МЫ В СОЦСЕТЯХ:
            

    Chiron порвали: Koenigsegg Agera RS поставил новый рекорд скорости

    Раздел: Авто Дата публикации: 13-10-2017, 20:23 Просмотров: 595


    Chiron порвали: Koenigsegg Agera RS поставил новый рекорд скорости

    Bugatti Chiron — легендарный французский гиперкар, официально признанный самым динамичным и скоростным гиперкаром в мире. Совсем недавно его свергли с этого "трона".

    Мы писали о том, как Bugatti Chiron всего за 42 секунды смог с 0 км / час разогнаться до 400 км / час и полностью остановиться всего за 42 секунды. Эту машину даже возили на Франкфуртский автосалон — хвастались. Дохвастались...

    1 октября 2017 небольшая шведская автомобилестроительная компания Koenigsegg тихо-спокойно вывезла на один из бывших военных аэродромов Дании свой Koenigsegg Agera RS, посадила за руль заводского тест-пилота Никласа Лилью (Niklas Lilja) и попросила его повторить то же, что сделал автогонщик Хуан Пабло Монтойя (Juan Pablo Montoya) за рулем Bugatti Chiron “42“.

    Никлас с радостью подчинился. Да педаль газа утопил так, что разгон “0 — 400 — 0 км / час“ преодолел всего за 36,44 секунды!

    Примечательно: Koenigsegg Agera RS порвал Bugatti Chiron еще на этапе разгона: до 400 км / час гиперкар разогнался за 26,88 секунд — против 32,6 секунд у “Широна“.

    Chiron порвали: Koenigsegg Agera RS поставил новый рекорд скорости

    Новый рекорд был поставлен на обычной заводской машине, без каких либо читов и прокачек. Позже Кристиан фон Кенигсегг, глава компании Koenigsegg, лично присутствовавший на заезде, признался:

    “Это была одна из клиентских машин. Мы с нее даже защитную пленку не сдирали“.

    Одна из причин, почему не сдирали — не было времени. Ибо изначально заезд планировался на тестовом полигоне в немецком Папенбурге. Но природа устроила подвох: в Папенбурге резко испортилась погода.

    Koenigsegg'ам пришлось в ускоренном режиме искать другую трассу. И таки нашли — в Дании. Правда, подтверждение оттуда пришло всего за 12 часов до начала заезда. Так защитная пленка на гиперкаре и осталась.

    “Обычный“ заводской Koenigsegg Agera RS под капотом имеет 1176-сильный 5,0-литровый V8 твин-турбо, работающий в паре с 7-ступенчатой КП. “Сотню“ машина набирает за 2,8 секунды, “три сотни“ — за 12,3 секунды.

    Вот так этот казалось бы не самой топовой комплектации гиперкар поставил новый рекорд разгона и порвал Bugatti Chiron:

    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Эти привычки способствуют преждевременному старению

    Преждевременное старение – признак того, что организму не хватает ресурсов для поддержания жизненно необходимых функций в нормальном состоянии. ...

    Планки

    Тебе не нужен тренер. Тебе не нужен тренажерный зал. Тебе не нужны даже отсовские штанга, дедовские гантели и гири-реликвии от прадеда. Всё, что тебе нужно: ровная поверхность, время и сила воли....

    Набор мышечной массы для мезоморфа

    Мезоморф — это тип телосложения человека, которому присущи следующие особенности: средняя (реже — широкая) кость, мускулистое тело даже без физических нагрузок, обмен веществ средней активности, как и нервная система....

    Как стать джентльменом, о котором мечтают многие девушки?

    Даже если ты считаешь себя брутальным самцом, с женщинами нужно уметь находить общий язык. Мы расскажем, как стать прекрасным принцем, о котором мечтают многие девушки...

    Вещи, которые каждый водитель должен иметь в машине

    В багажнике и бардачке почти каждого водителя имеется некий стандартный спасательный набор. В него обычно входит зарядка, тряпка, запаска и т.д. Хотя случается, особенно в дальней дороге, все это может оказаться не тем, что нужно...




   Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.