МЫ В СОЦСЕТЯХ:
            

    Мифы про твое авто, которые давно нужно развенчать

    Раздел: Авто Дата публикации: 10-12-2018, 17:31 Просмотров: 822


     

     

    Ты все еще считаешь, что машину нужно обслуживать только у официального дилера или же если машина новая ее не обязательно прогревать? Вот несколько самых распространенных мифов, в которые ты все еще веришь, хотя не стоит!


    1.Новая машина – это отсутствие проблем, а если вдруг что – есть гарантия дилера


    Да, не спорим, гарантия у нового автомобиля есть, но от проблем она не избавляет. Как бы ни был совершенен автомобиль, сломаться он может и будучи с иголочки новеньким. Меж тем, бюрократическая связка «дилер-производитель» чаще всего весьма тяжела на подъем, и гарантийный ремонт может согласовываться неделями. Тогда как за твои деньги дилер готов произвести ремонт прямо сейчас.


    2.Дилер тратит огромные деньги на ремонты гарантийных автомобилей


    Это верно лишь отчасти: все гарантийные работы дилеру оплачивает производитель, то есть дилер не тратит на ремонт твоей тачки ни гроша. Однако такие тонкости тщательно скрываются. В любом случае, вряд ли производитель скажет спасибо тому сервисному центру, который «частит» с гарантийными ремонтами. А значит, и сотрудники сервиса не будут бежать тебе навстречу с радостными криками.


    3.Обслуживаться надо только у дилера, иначе слетишь с гарантии


    Избитый, но достойный упоминания миф. «Слететь с гарантии» нельзя – это противоречит закону о защите прав потребителей. Реальная ситуация такова: если обслуживаться не у «официалов», то при наступлении гарантийного случая представители дилера постараются всеми силами отмахнуться от этого ремонта. Впрочем, на твоей стороне закон и суд. И да пребудет с тобой независимая экспертиза!


    4.Обслуживание у дилера стоит сумасшедших денег


    Опять же, верно только отчасти. Никто не может препятствовать тебе закупать оригинальные запчасти самостоятельно у сторонних магазинов. В этом случае сумма в заказ-наряде существенно уменьшается, радуя твой глаз и кошелек. Хотя стоимость работ чаще всего по-прежнему заставляет гадать, сколько яхт в личном пользовании у каждого из автомехаников этого сервиса.


    5.У дилера работают профессионалы, знающие мою машину как свои пять пальцев


    К сожалению, эта сладкая мысль – тоже миф. У дилера работает вполне себе среднестатистический персонал. Хотя внимание людей и сконцентрировано на одной марке, сам по себе этот факт не прибавляет сотрудникам ни ответственности, ни профессионализма. Здесь – как повезет.


    6.В случае спорных ситуаций можно обратиться в представительство марки


    Это не миф, обратиться действительно можно. Мифом является мнение, что данное обращение поможет во всех случаях. Большинство обращений заканчиваются отсылкой клиента обратно к сервису, как к компетентной организации.


    7.Только оригинальные запчасти являются гарантией качества


    По этому мнению тоже не проехался только ленивый. Вкратце: половина оригинальных запчастей производятся сторонними фирмами, и «оригинального» в себе содержат только эмблему марки автомобиля. Кроме того, есть случаи, когда при разработке неоригинальных запчастей учли конструктивные недостатки «оригинала», и сторонняя запчасть служит дольше.


    8.На отечественномтопливе автомобили чахнут и болеют


    Присказка «да на нашем-то бензине!» нередко заменяет целую диагностическую лабораторию, служа универсальным ответом на вопрос о причинах выхода из строя того или иного узла двигателя. Не стремясь идеализировать наши заправки, отметим, однако, что в случае откровенно плохого бензина поломки машин шли бы плотными косяками, подобно рыбе, идущей на нерест – не одна же машина в день заправляется этим самым «нашим бензином». Поломки из-за плохого топлива случаются, однако вовсе не так часто, как принято рассказывать в сервисах и среде «знающих» мужиков.


    9.Современные автомобили не требуют прогрева


    Верующие в этот миф обычно стартуют с пробуксовкой сразу после старта двигателя. Меж тем, как ни улучшай конструкцию двигателя внутреннего сгорания, отказаться от тепловых деформаций и трущихся частей невозможно. А значит, даже самый современный и навороченный автомобиль требует хотя бы двух-трех минут прогрева и плавной неспешной езды следующие десять-пятнадцать минут. Пожелание же не прогревать автомобиль обусловлено заботой об экологии, так как при прогреве на холостом ходу количество выбросов вредных веществ в атмосферу значительно выше.


    10.Двигатель вредно «крутить»


    От этого мифа в основном страдают покупатели 3-4-летних машин с небольшими пробегами. После трех лет эксплуатации мотор, который не «крутили» выше 3000 оборотов, практически зарастает нагаром, и еще через пару лет имеет все шансы дополнить жирком моторного масла свою постную топливную диету, иными словами – поиметь проблемы с «угаром» масла. Бензиновые моторы, особенно современные, очень расположены к высоким оборотам. И «крутнуть» до пяти тысяч на разогретом моторе – очень даже полезно, если, конечно, не делать этого часами.

     

    Теперь ты знаешь правду! Используй информацию с умом.

     

    Больше новостей по теме читаем в разделе - АВТО

     

    Оцени статью: Не нравится +2 Нравится


    15 самых продаваемых смартфонов за всю историю

    С момента появления первых мобильных телефонов с функциями карманного компьютера было выпущено огромное количество устройств, именуемых сегодня смартфонами. Естественно, большинство из них останутся лишь в памяти владельцев,...

    Диета для пресса: что нужно есть при прокачке заветных кубиков

    Качая пресс, не стоит забывать и о правильном питании, это наверняка ускорит появление заветных кубиков....

    Анонсирован небьющиеся OLED-дисплеи от Samsung

    Они не разбиваются при падении с высоты 1,8 метра....

    У отцов в зрелом возрасте рождаются умные дети

    Мальчики, рожденные у немолодых супругов, безмерно отданы свои интересам, а их интеллектуальные способности выше среднего уровня...

    Диалог с самим собой хорошо мотивирует человека

    Любишь поговорить сам с собой? Тогда тебе будет интересно узнать, что представители науки из Британии выяснили, что диалог с самим собой вовсе не признак психического расстройства, а один из действенных способов мотивации....




   Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.