МЫ В СОЦСЕТЯХ:
            

    Bugatti выпускает очередной гиперкар!

    Раздел: Авто Дата публикации: 19-07-2016, 14:33 Просмотров: 1 065


    Bugatti выпускает очередной гиперкар!

    Все понимают, что футболист Халк стоимостью 45 миллионов евро не может бегать в четыре раза быстрее, чем вся команда «Мордовия», общий трансфер которой всего 12 миллионов. И тем не менее…

    Тем не менее Bugatti выпускает очередной гиперкар, который, понятное дело, не превосходит многократно ни в ускорении, ни в максимальной скорости самые быстрые итальянские и английские машины, хотя в разы дороже любой из них. Пропорциональный цене интерес к Bugatti вызывают лишь аварии и прочие инциденты: у ролика с утонувшим «Вейроном» всегда на порядок больше лайков, чем у с сгоревшего «Авентадора».

    Bugatti выпускает очередной гиперкар!

    Chiron — старая фамилия одного из лучших пилотов Bugatti (Луи Широн; бронзовый бюст на родине героя, прямо у входа в автоклуб Монако). То, что современная компания будет посвящать спортивные модели своим довоенным гонщикам, было известно еще с премьеры первого концепта в 1999 году. Тогда созданный впопыхах Chiron с 18-цилиндровым мотором 6,3 литра развивал какие-то мерседесовские, ничтожные по понятиям Bugatti, 555 л. с.

    Поэтому судьбе в лице правления концерна Volkswagen стало угодно, чтобы линейку XXI века начинала «модель на миллион» — Veyron с 1001-сильным двигателем W16. Меньше не было смысла. Известных фамилий у Bugatti не так много, поэтому каждая модель приходит надолго. Со времени дебюта предыдущей прошло 15 лет. Если так считать, то век нынешнего «Широна» продлится до конца эры углеводородов. Даже сейчас 8-литровый бензиновый мотор выглядит первобытным ископаемым на фоне стремительно набирающих мощность экологически чистых электро­двигателей.

    Но, как бы то ни было, полторы тысячи сил — самый мощный серийный автомобиль и еще больше лайков! Мотор и шасси представляют основательно модернизированные агрегаты Bugatti Veyron. Полностью карбоновый кузов, выхлопная система из титана, привод на все колеса с управляемым вектором тяги, адаптивная подвеска, активная аэродинамика — понятно, что это выставка достижений крупнейшего автоконцерна, вокруг которой разбросаны «промзоны» Porsche, Lamborghini и Bentley.

    Bugatti выпускает очередной гиперкар!

    Bugatti выпускает очередной гиперкар!


    Но в плане динамических характеристик Chiron уехал недалеко: его рекордную мощность, разгон до сотни за 2,5 секунды и максимальную скорость 420 км/ч развивали некоторые спецверсии уже старой модели. Так что только новый дизайн (ну и инфляция, конечно) мог бы оправдать цену в 2,4 миллиона евро — в два раза больше, чем у Veyron. Кстати, экстерьер — дело рук 32-летнего русского — Саши Селипанова.

    Производство машины начнется в сентябре этого года, а всего фирма собирается изготовить 500 экземпляров.
    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    7 ПРОСТЫХ СПОСОБОВ ВСТРЯХНУТЬСЯ И ПОВЫСИТЬ СВОЮ МОТИВАЦИЮ

    Мы все понимаем: на улице холод и слякоть, сумерки могут продолжаться целый день, не хватает бодрости духа. Ну что ж, перед тобой — несколько простых способов встряхнуться. Или, как модно сейчас говорить, повысить свою мотивацию....

    ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ СПУСК НА САМОДЕЛЬНОМ СКЕЙТБОРДЕ

    Вдохновленные трюками экстремалы собрали свой трехколесный скейтборд. Эти устройства предназначены для скоростного спуска в горах, но у них нет тормозов....

    Новый концепт-кар сохранит связь водителя и автомобиля в эру беспилотных транспортных средств

    Дизайнер из Чехии представил концепт спортивного автомобиля будущего, который позволит наслаждаться вождением во времена, когда за это будут отвечать беспилотные системы....

    Установлены два периода в году, когда пары распадаются чаще всего

    Статистический анализ выявил два месяца, на которые выпадают пики разрывов отношений....

    Как правильно вести переговоры о зарплате?

    Среди советов и рекомендаций, которые дают соискателям рекрутеры и HR-ы последние полгода один встречается регулярно — "будьте гибче при обсуждении зарплаты"....




   Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.