Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Как увеличить запас хода электрокара

    Раздел: Авто Дата публикации: 5-08-2024, 18:22 Просмотров: 1 907 Ошибка?



    Ведущие мировые автопроизводители, форсированными темпами проводят электрификацию своих модельных линеек. Однако автомобилисты, по-прежнему, достаточно скептически относятся к идее приобретения электрических авто. 
    Не в последнюю очередь, виной всему является ограниченный запас хода "электричек", долгая их подзарядка и недостаточно развитая инфраструктура заправочных станций.  

    Решить эту проблему, уже пытаются путем увеличения емкости батарей и интеграции опции быстрой зарядки. Но, пока, владельцам приходится приспосабливаться к существующим ограничениям. 
    Вашему вниманию, ряд важных экспертных рекомендаций, которые могут помочь увеличить запас хода вашего электрокара. 

    Стиль управления.
    Агрессивная манера вождения с резкими ускорениями и торможениями, как и в машине с ДВС, ведет к повышенному расходу энергии. Более плавное и аккуратное управление электрокаром, а также использование круиз-контроля, режима Eco и рекуперативного торможения (подзарядка, пока машина идёт "накатом") позволит существенно сохранить емкость батареи и соответственно увеличить запас хода. 

    Правильные маршруты.
    Скорректируйте свой ежедневный маршрут По возможности, сведите к минимуму число подъемов, перекрестков, пешеходных переходов, пробок и других препятствий, которые могут привести к повышенному расходу энергии. Также, лучше не ездить по скоростным магистралям, где запас заряда вашей батареи очень быстро "растает".
    Шины.
    Слишком низкое или высокое давление в шинах, приводит к повышенному расходу энергии. Придерживайтесь рекомендаций производителя. По возможности, следует выбирать специальные шины для электрокаров.
    Больше похожих публикаций в разделе АВТО
    Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Геометрия драйва: Почему развал-схождение — это не «доп», а необходимость

    Многие водители воспринимают процедуру развала-схождения как навязчивый сервис, который им пытаются продать на шиномонтаже вместе с балансировкой. Кажется, что если руль стоит прямо и машину не кидает в кювет на первой же кочке,...

    Про лёгкие пути и тяжелую работу

    В современном обществе, идея провести годы, прилагая тяжелые усилия к одной и той же работе или преследуя одну и ту же цель, стала совершенно устаревшей и глупой затеей. Феноменальные подростки, «звезды» реалити-шоу, 20-летние...

    Электрокар vs ДВС: что выгоднее в долгосрочной перспективе

    Электрические автомобили перестали быть экзотической новинкой и всё активнее завоевывают дороги. На рынке появляются новые модели, инфраструктура зарядных станций развивается, а государственная поддержка (в некоторых странах)...

    BMW отказывается от производства ДВС на основном заводе в Мюнхене уже совсем скоро

    На конференции, посвященной началу производства электрической модели BMW i4, руководитель производства сообщил, что компания полностью прекратит создание двигателей внутреннего сгорания на своем основном заводе в Мюнхене, уже к...

    Интересные факты про секс которые ты мог не знать

    Сегодня мы расскажем тебе несколько прикольных фактов про секс, которые ты мог и не знать....






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.