Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Как увеличить запас хода электрокара

    Раздел: Авто Дата публикации: 5-08-2024, 18:22 Просмотров: 2 064 Ошибка?



    Ведущие мировые автопроизводители, форсированными темпами проводят электрификацию своих модельных линеек. Однако автомобилисты, по-прежнему, достаточно скептически относятся к идее приобретения электрических авто. 
    Не в последнюю очередь, виной всему является ограниченный запас хода "электричек", долгая их подзарядка и недостаточно развитая инфраструктура заправочных станций.  

    Решить эту проблему, уже пытаются путем увеличения емкости батарей и интеграции опции быстрой зарядки. Но, пока, владельцам приходится приспосабливаться к существующим ограничениям. 
    Вашему вниманию, ряд важных экспертных рекомендаций, которые могут помочь увеличить запас хода вашего электрокара. 

    Стиль управления.
    Агрессивная манера вождения с резкими ускорениями и торможениями, как и в машине с ДВС, ведет к повышенному расходу энергии. Более плавное и аккуратное управление электрокаром, а также использование круиз-контроля, режима Eco и рекуперативного торможения (подзарядка, пока машина идёт "накатом") позволит существенно сохранить емкость батареи и соответственно увеличить запас хода. 

    Правильные маршруты.
    Скорректируйте свой ежедневный маршрут По возможности, сведите к минимуму число подъемов, перекрестков, пешеходных переходов, пробок и других препятствий, которые могут привести к повышенному расходу энергии. Также, лучше не ездить по скоростным магистралям, где запас заряда вашей батареи очень быстро "растает".
    Шины.
    Слишком низкое или высокое давление в шинах, приводит к повышенному расходу энергии. Придерживайтесь рекомендаций производителя. По возможности, следует выбирать специальные шины для электрокаров.
    Больше похожих публикаций в разделе АВТО
    Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Мифы о ГБО: Экономия или головная боль?

    Вопрос об установке газового оборудования (ГБО) на автомобиль - это вечный спор, который разделяет автолюбителей на два лагеря. Одни видят в нём золотую жилу и возможность экономить на каждой заправке. Другие считают его...

    Возрастная эволюция секса: Как меняется близость после 35–40 лет и в чем ее новые преимущества

    В 20 лет секс часто похож на спринт или трюковый экшен из блокбастера: максимум скорости, демонстрация возможностей, спонтанный драйв и постоянное желание доказать — в первую очередь самому себе — свою неутомимость. Но ближе к...

    10 фатальных ошибок в ремонте

    Ремонт – это не просто смена обоев или перекладка плитки. Это испытание на прочность, проверка нервов и, зачастую, повод для крепкого словца. Каждый мужчина, хоть раз бравшийся за молоток или дрель, знаком с коварством этого...

    Почему девушки обычно не знакомятся первыми

    Мужчины, практически всегда, вынуждены делать первые шаги на пути к вниманию женщины. Так уж исторически сложилось. Даже если парень очень понравился девушке, она будет делать все, что бы привлечь его внимание и провоцировать на...

    Приятное долголетие: 5 легальных кайфов, которые продлевают мужскую жизнь

    Принято считать, что всё самое приятное в этой жизни либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к ожирению и раннему инфаркту. Нас с детства приучают к мысли, что ради здоровья нужно страдать: жевать безвкусную траву, до...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.