МЫ В СОЦСЕТЯХ:

Южнокорейский Hankook представил свою версию безвоздушных шин для авто

Раздел: Техно Дата публикации: 11-01-2022, 14:17 Просмотров: 3 569 Ошибка?

После того как безвоздушные шины от компании Michelin совершили настоящий переворот в отрасли, другие производители решили присоединиться к революции колес для автомобилей.

Южнокорейский шинный гигант Hankook Tire сосредоточился на более устойчивой и экологически чистой технологии. Недавно компания представила новую концепцию безвоздушных шин на выставке Consumer Electronics Show (CES).

Футуристическая разработка i-Flex была представлена в сотрудничестве с Hyundai Motor Company.

Следует отметить, что конструкция их шины, обеспечивает «отличную амортизацию и несущую способность» благодаря дизайну и используемых в производстве материалов. Отсутствия воздуха повышает безопасность и снижает затраты на техническое обслуживание, что делает ее оптимальной версией для современных транспортных средств.

Более того, протектор колеса, специально разработан для разнонаправленного движения автомобиля и гармонично сочетается с характерным дизайном концепции шины. Как и в случае с другими вариантами безвоздушных шин у конкурентов, здесь нет шансов побить колесо и она более привлекательна для глаз, чем традиционные шины.

Чтобы поглощать дорожные неровности и выдерживать тяжелые нагрузки, обеспечивая при этом устойчивость транспортного средства, концептуальные шины i-Flex оснащены многослойными блокирующими спицами. На такую идею, инженеров вдохновили клеточные структуры живых организмов.

В пресс-релизе Hankook говорится: «Многослойные переплетенные спицы, структурируют ячейку в трех измерениях. Это нужно для лучшей амортизации, позволяя шестиугольным и четырехугольным ячеистым структурам, с разной жесткостью, соединяться вместе, для более стабильной поддержки от нагрузки».

Ввиду того, что концепция шин была разработана как часть небольшого модульного автомобиля Hyundai Plug & Drive, они пока лишь имеют формат 10 дюймов (25 см), диаметр 15 дюймов (38 см) и ширину 4 дюйма (10 см). Но, компания сообщает, что Hankook активно продолжает работу в данном направлении и готовится к запуску массового производства.

Потому, скорее всего, уже в ближайшее время, классические колеса с воздухом внутри, станут историей, так как уже несколько промышленных монстров готовы перейти на данную технологию.

Ранее сообщалось, что Michelin собирается запустить производство своих безвоздушных шин к 2024 году, а Goodyear уже тестирует свою версию на автономных роботах. Теперь вот и Южная Корея активно вступила в борьбу за долю на рынке.

Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО

Оцени статью: