Атмосферные двигатели, считаются гораздо более надежными, чем турбированные, однако и они имеют один серьезный недостаток.
Опытные автомеханики объяснили, почему не следует глушить мотор вашего авто, сразу после остановки категорически не стоит. И да, старайтесь не пренебрегать данной рекомендацией.
Дело в том, что на 3000-4000 оборотах в минуту, двигатель испытывает серьезную нагрузку и сильно нагревается. Для его охлаждения необходима циркуляция смазки и охлаждающей жидкости. То же касается и коробки передач, которая охлаждается за счет циркуляции смазки по магистрали.
Быстрое выключение двигателя, приводит к тому, что все насосы, перегоняющие жидкости по системе, моментально выключаются, не успевая тем самым охладить двигатель, температура которого мгновенно подскочит к пиковым значениям. Такое явление крайне вредно для силового агрегата и коробки.
К тому же смазка, в определенных участках, в этот момент также испытывает сильный перегрев, утрачивая свои полезные свойства. Некоторое количество масла при этом, пригорает на стенках двигателя, что впоследствии ведет к появлению неполадок в работе системы.
Поэтому, эксперты настоятельно рекомендуют владельцам автомобилей, по окончанию движения, дать двигателю поработать некоторое время на холостых оборотах.
Мы живем в мире, где ежегодно производится более 400 миллионов тонн пластика. Вдумайтесь в эту цифру! Далее, примерно 75% этого пластика просто выбрасывается, нанося вред жизни в океане и заполняя свалки вокруг наших городов,...
Сегодня, в эпоху информационных технологий и активного развития социальных сетей, мы все чаще знакомимся и общаемся с людьми в интернете, в том числе с девушками. Потому, хотели бы подсказать своим читателям, несколько грубых...
Согласитесь, мы постоянно слышим о том, что мужчины что-то должны девушкам. У них уже, это стало аксиомой и первой заповедью ненаписанной женской конституции. Родился парнем? Поздравляем, теперь по умолчанию в долгу, а потому,...
Интуитивно, каждый из нас понимает, что износ шин на машине – это плохо и так быть не должно. Но, не все понимает, чем именно опасна такая эксплуатация автомобиля и какие могут быть реальные последствия. Давайте сегодня...
Сорванный винт — это шуруп, головка которого изношена или повреждена до такой степени, что бита вашего инструмента с трудом захватывает его, чтобы повернуть. Единичный случай на стройке или во время ремонта, проблемой не станет....