Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Почему нельзя глушить двигатель сразу после остановки

    Раздел: Авто Дата публикации: 19-09-2024, 11:16 Просмотров: 2 793 Ошибка?




    Атмосферные двигатели, считаются гораздо более надежными, чем турбированные, однако и они имеют один серьезный недостаток. 

    Опытные автомеханики объяснили, почему не следует глушить мотор вашего авто, сразу после остановки категорически не стоит. И да, старайтесь не пренебрегать данной рекомендацией. 

    Дело в том, что на 3000-4000 оборотах в минуту, двигатель испытывает серьезную нагрузку и сильно нагревается. Для его охлаждения необходима циркуляция смазки и охлаждающей жидкости. То же касается и коробки передач, которая охлаждается за счет циркуляции смазки по магистрали.

    Быстрое выключение двигателя, приводит к тому, что все насосы, перегоняющие жидкости по системе, моментально выключаются, не успевая тем самым охладить двигатель, температура которого мгновенно подскочит к пиковым значениям. Такое явление крайне вредно для силового агрегата и коробки.

    К тому же смазка, в определенных участках, в этот момент также испытывает сильный перегрев, утрачивая свои полезные свойства. Некоторое количество масла при этом, пригорает на стенках двигателя, что впоследствии ведет к появлению неполадок в работе системы. 

    Поэтому, эксперты настоятельно рекомендуют владельцам автомобилей, по окончанию движения, дать двигателю поработать некоторое время на холостых оборотах.


    Больше похожих публикаций в разделе АВТО

    Подпишись на Мужской журнал Winner в Facebook, Telegram или YouTube. Там, кроме интересных публикаций, вы найдёте ещё и море настоящего мужского юмора. 

    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Как VPN и режим инкогнито создают иллюзию анонимности

    Многие пользователи считают, что, включив режим инкогнито в браузере или подключившись к VPN-сервису, они становятся невидимыми в Сети. Это одно из самых опасных заблуждений в области кибербезопасности....

    ТОП-5 пуско-зарядных устройств (бустеров), которые не подведут

    Зима в наших широтах — дама капризная. Вчера ты бодро катил по делам, а сегодня утром твой аккумулятор издает лишь жалобное «кхы-кхы» и гаснет вместе с твоими планами на день. Можно, конечно, бегать по двору с проводами и...

    Что вам нужно знать про октановое число топлива

    Если у вас есть автомобиль, то вы, скорее всего, регулярно бываете на АЗС, чтобы заправить его топливом. Как правило, нам предлагается несколько вариантов горючего с разными цифрами А-92, А-95 и т.д....

    5 видов дрелей: в чём их отличия и для каких задач они нужны

    Когда заходишь в строительный магазин, глаза разбегаются. Ряды дрелей, шуруповёртов и перфораторов могут сбить с толку. На первый взгляд, кажется, что все они делают одно и то же: сверлят и закручивают. Но, это не так. Выбор...

    Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех

    Отсутствие заднего антикрыла, считается серьезным новаторским шагом от разработчиков Peugeot. Автомобильная индустрия меняются и прогресс не стоит на месте. Это касается не только автомобилей для поездок на работу, пикапов и...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.