Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Mercedes-Benz EQXX установил новый стандарт для электромобилей

    Раздел: Техно Дата публикации: 5-01-2022, 11:09 Просмотров: 3 353 Ошибка?


    Mercedes-Benz EQXX установил новый стандарт для электромобилей
     
    «Сегодня эффективность - это новая валюта», - сказал руководитель отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Маркус Шефер, на презентации нового Vision EQXX.
    Культовый немецкий производитель автомобилей представил EQXX на выставке Consumer Electronics Show (CES).
    Электрический седан может похвастаться запасом хода в 1000 км.
    Чтобы достичь этой цифры, новый роскошный электромобиль отличается аэродинамичным дизайном, а также более легким аккумулятором. Автомобиль также построен с учетом экологических требований и оснащен сиденьями из веганской «кожи», грибного происхождения, сделанными с использованием мицелия.
    У Mercedes уже есть роскошный электромобиль EQS, который готовится к масштабному выходу на рынок. С EQXX они обещают пойти ещё дальше, достигнув коэффициента лобового сопротивления 0,17 по сравнению с 0,20 у EQS.
    Между тем, батареи для EQXX построены с использованием анода, с более высоким содержанием кремния, чем традиционные альтернативы. Это означает, что такие батареи могут хранить больше энергии, но в то же время они значительно легче, что обеспечивает большую эффективность всего автомобиля.
    Mercedes объяснил в своем заявлении для прессы, что их батареи в EQXX, на 50 процентов меньше весят, чем те, которые представлены в EQS. Благодаря этому нововведению, EQXX имеет общую массу лишь 1746 кг., что примерно на 725 кг. меньше, чем вес EQS.
    Одной из выдающихся особенностей новой концепции роскошного электромобиля Mercedes, является его крыша, которая содержит 117-элементных солнечных панелей. Они заряжают вспомогательные системы машины, обеспечивая дополнительный запас хода.
    По данным Mercedes, в день с хорошими погодными условиями, солнечная кровля может увеличить запас хода до 25 км.
    Согласно заявлению разработчиков, солнечная крыша, инновационные аккумуляторы и аэродинамический дизайн, делают EQXX «самым эффективным Mercedes-Benz из когда-либо созданных».
    Уже очевидно, что данная модель установит новый стандарт для диапазона электромобилей. В настоящее время – это самым дальнобойным электромобилем в мире, так как его показатели выше, чем у Lucid Air от Lucid Motors, где фактический запас хода 837 км.  Инженеры Mercedes превзошли бывшего чемпиона по всем характеристикам.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО

    Оцени статью: Не нравится +5 Нравится



    Интеллектуальный калибр: Как умение шутить выдает твой высокий IQ

    В мире, где клыки и когти давно уступили место когнитивным способностям, главным инструментом доминирования стал интеллект. И у этого инструмента есть один крайне недооцененный, но смертоносный побочный эффект — чувство юмора....

    Полезные подсказки для выполнения становой тяги

    Не будем сейчас отдельно устанавливаться на том, что становая тяга - это волшебное базовое упражнение, с помощью которого строится мощный фундамент любого атлета. Об этом уже написано и сказано достаточно. В данной статье мы,...

    EVLN: 4 модели поведения недовольных людей

    Когда кто-то недоволен продуктом, социальной группой или отношениями, как ему исправить это недовольство? Немецкий экономист и политолог Альберт Хиршман, изложил теорию того, как люди реагируют на неудовлетворенность, в своем...

    Зачем Германия строит огромный термос в Берлине?

    Массивная стальная башня в Берлине (Германия), фактически будет служить той же цели, что и термос для кофе, этой предстоящей зимой. Башня, расположенная на промышленной площадке недалеко от берега реки Шпрее, она будет...

    Секреты ловли хищника на глубине: как читать эхолот и где искать рыбу

    Большинство рыбаков привыкли ловить хищника у берега или на мелководье. Охота на хищную рыбу в прибрежной зоне кажется простой и понятной. Но ключ к трофейным экземплярам часто лежит там, где его не ищут - на глубине. Здесь рыба...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.