Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Mercedes-Benz EQXX установил новый стандарт для электромобилей

    Раздел: Техно Дата публикации: 5-01-2022, 11:09 Просмотров: 3 746 Ошибка?


    Mercedes-Benz EQXX установил новый стандарт для электромобилей
     
    «Сегодня эффективность - это новая валюта», - сказал руководитель отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Маркус Шефер, на презентации нового Vision EQXX.
    Культовый немецкий производитель автомобилей представил EQXX на выставке Consumer Electronics Show (CES).
    Электрический седан может похвастаться запасом хода в 1000 км.
    Чтобы достичь этой цифры, новый роскошный электромобиль отличается аэродинамичным дизайном, а также более легким аккумулятором. Автомобиль также построен с учетом экологических требований и оснащен сиденьями из веганской «кожи», грибного происхождения, сделанными с использованием мицелия.
    У Mercedes уже есть роскошный электромобиль EQS, который готовится к масштабному выходу на рынок. С EQXX они обещают пойти ещё дальше, достигнув коэффициента лобового сопротивления 0,17 по сравнению с 0,20 у EQS.
    Между тем, батареи для EQXX построены с использованием анода, с более высоким содержанием кремния, чем традиционные альтернативы. Это означает, что такие батареи могут хранить больше энергии, но в то же время они значительно легче, что обеспечивает большую эффективность всего автомобиля.
    Mercedes объяснил в своем заявлении для прессы, что их батареи в EQXX, на 50 процентов меньше весят, чем те, которые представлены в EQS. Благодаря этому нововведению, EQXX имеет общую массу лишь 1746 кг., что примерно на 725 кг. меньше, чем вес EQS.
    Одной из выдающихся особенностей новой концепции роскошного электромобиля Mercedes, является его крыша, которая содержит 117-элементных солнечных панелей. Они заряжают вспомогательные системы машины, обеспечивая дополнительный запас хода.
    По данным Mercedes, в день с хорошими погодными условиями, солнечная кровля может увеличить запас хода до 25 км.
    Согласно заявлению разработчиков, солнечная крыша, инновационные аккумуляторы и аэродинамический дизайн, делают EQXX «самым эффективным Mercedes-Benz из когда-либо созданных».
    Уже очевидно, что данная модель установит новый стандарт для диапазона электромобилей. В настоящее время – это самым дальнобойным электромобилем в мире, так как его показатели выше, чем у Lucid Air от Lucid Motors, где фактический запас хода 837 км.  Инженеры Mercedes превзошли бывшего чемпиона по всем характеристикам.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО

    Оцени статью: Не нравится +5 Нравится



    Новый гибридный самолет вертикального взлёта в 3 раза быстрее вертолета

    В 1989 году компания Vox разработала концепцию планера неподвижного крыла с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Тогда это были эскизы, которые больше напоминали летающие аппараты из научно-фантастического фильма. Но, после...

    Украинская беспилотная платформа ''Миротворец'' прошла заводские испытания

    Украинская компания Synergy DPE представила свое модульное и беспилотное транспортное средство, получившее название «Миротворец». Машина уже готова и сейчас активно проходит всевозможные заводские испытания....

    Женская дружба: Что об этом нужно знать мужчинам

    Многих мужчин с детства учили уважать так называемое "сестринство" и верить в нерушимые узы женской дружбы. Что ж, пора снять розовые очки. На самом деле, настоящая дружба, в классическом понимании - это привилегия для...

    Поучительная басня о рыжей курочке – это про современное общество

    В западной культуре, есть одна поучительная басня, о маленькой рыжей курочке. Она где-то переплетается с хорошо известной нам басней про стрекозу. Мы хотим вам о ней сегодня рассказать, так как уверены, что она довольно четко...

    ВВС США разрабатывают самолет-амфибию 3 в 1 с вертикальным взлётом

    Американская авиационная фирма Valkyrie Systems Aerospace получила грант по программе ВВС США для создания своего HoverJet Guardian, гибридной системы взлёта eVTOL для реактивного самолёта....






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.