Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех
Отсутствие заднего антикрыла на новом гиперкаре, считается серьезным новаторским решением от разработчиков компании Peugeot.
Автомобильная индустрия меняются и прогресс не стоит на месте. Это касается не только автомобилей для поездок на работу, пикапов и внедорожников. Даже гиперкары от Ferrari и Lotus теперь будут электрическими.
Французский автопроизводитель Peugeot, также присоединяется к этой битве, со своим бескрылым гиперкаром, который будет участвовать в чемпионате FIA 2022 года и на гонках Ле-Мана в 2022 году.
«Раньше ничего подобного не было. Это действительно похоже на будущее. Впервые так много труда было вложено в дизайн гоночного автомобиля. Отсутствие заднего антикрыла, стало большим сюрпризом. Это похоже на начало новой эры», — сказал Кевин Магнуссен, бывший пилот Формулы-1, который теперь будет управлять автомобилем Peugeot на мероприятиях 2022 года.
После того как команда Peugeot решила участвовать в гонках, была начата лихорадочная работа над дизайном своего гиперкара. В результате получился автомобиль, который ломает стереотипы о том, каким должен быть гоночный автомобиль.
Правила разрешали только одну регулируемую аэродинамическую особенность. Поэтому, инженеры и дизайнеры Peugeot решили отказаться от заднего антикрыла, чтобы обеспечить высокие характеристики.
Отсутствие заднего антикрыла, позволило команде создать автомобиль, напоминающий кота, готового к атаке, с элементами передней и задней подсветки, напоминающими когти.
Под капотом у автомобиля находится двигатель V6 мощностью 680 л.с. (500 кВт) в задней части и электродвигатель мощностью 200 кВт в передней части, который подключается к аккумуляторной батарее высокой плотности.
Правила гонок требуют гибридной трансмиссии для участия.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Что означают надписи на боковине автомобильной шины
Боковая часть каждой автомобильной шины, покрыта разными числами, буквами и символами, содержащими практически всю информацию о ней от даты производства до максимальной безопасной скорости....
Один «командир роя» может управлять сотней дронов
Исследователи из Университета штата Орегон (OSU), опубликовали свою работу, которая показала, что один оператор может в одиночку управлять сотней дронов. Авторы продемонстрировали, как именно один человек, может контролировать...
Лучшие военные катера разных армий мира
Боевые катера используются в вооруженных силах разных армий мира. Их предназначение, довольно широкое и спектр возможностей тоже....
Цепи, ленты и большие результаты в силовом спорте
Вы, вероятно, видели, как пауэрлифтеры выполняют становую тягу или приседают с цепями, свисающими со штанги. Выглядит и звучит круто - это не просто показуха!...
Почему руль на лодках и катерах установлен справа?
Никогда не задумывались над тем, почему в лодках и катерах место водителя устанавливают справа? Казалось бы, на воде нет разделительных полос и дорог, а потому можно ездить так, как душе угодно....
