Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех

    Раздел: Авто Дата публикации: 8-07-2021, 20:37 Просмотров: 2 630 Ошибка?


    Отсутствие заднего антикрыла на новом гиперкаре, считается серьезным новаторским решением от разработчиков компании Peugeot.

    Автомобильная индустрия меняются и прогресс не стоит на месте. Это касается не только автомобилей для поездок на работу, пикапов и внедорожников. Даже гиперкары  от Ferrari и Lotus теперь будут электрическими.

     
    Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех

    Французский автопроизводитель Peugeot, также присоединяется к этой битве, со своим бескрылым гиперкаром, который будет участвовать в чемпионате FIA 2022 года и на гонках Ле-Мана в 2022 году.

    «Раньше ничего подобного не было. Это действительно похоже на будущее. Впервые так много труда было вложено в дизайн гоночного автомобиля. Отсутствие заднего антикрыла, стало большим сюрпризом. Это похоже на начало новой эры», — сказал Кевин Магнуссен, бывший пилот Формулы-1, который теперь будет управлять автомобилем Peugeot на мероприятиях 2022 года.

     
    Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех

    Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех

    После того как команда Peugeot решила участвовать в гонках, была начата лихорадочная работа над дизайном своего гиперкара. В результате получился автомобиль, который ломает стереотипы о том, каким должен быть гоночный автомобиль.

    Правила разрешали только одну регулируемую аэродинамическую особенность. Поэтому, инженеры и дизайнеры Peugeot решили отказаться от заднего антикрыла, чтобы обеспечить высокие характеристики.

     
    Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех

    Отсутствие заднего антикрыла, позволило команде создать автомобиль, напоминающий кота, готового к атаке, с элементами передней и задней подсветки, напоминающими когти.

    Под капотом у автомобиля находится двигатель V6 мощностью 680 л.с. (500 кВт) в задней части и электродвигатель мощностью 200 кВт в передней части, который подключается к аккумуляторной батарее высокой плотности.

    Правила гонок требуют гибридной трансмиссии для участия.

    Больше похожих публикаций в разделе АВТО

    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Что вам нужно знать про октановое число топлива

    Если у вас есть автомобиль, то вы, скорее всего, регулярно бываете на АЗС, чтобы заправить его топливом. Как правило, нам предлагается несколько вариантов горючего с разными цифрами А-92, А-95 и т.д....

    Как легко и просто приготовить скумбрию на мангале

    Сегодня хотим рассказать вам о том, как легко и просто можно приготовить вкуснейшую скумбрию на мангале. Дело в том, что данная рыба не требует особых маринадов и сложных уловок. Для приготовления двух рыб, вам понадобиться...

    Британская высокомобильная оружейная платформа Jackal

    Продолжаем нашу серию публикаций о технологиях и видах вооружения, которые применяются в военном конфликте между Россией и Украиной. С более ранними публикации из данной серии вы можете ознакомиться в разделе ТЕХНО. На днях...

    Что делать, если на крючке сидит рыба твоей мечты, а леска трещит по швам

    Этот момент снится каждому мужчине, который хоть раз держал в руках удилище. Раннее утро, над водой стелется туман, ты лениво делаешь очередной заброс, и вдруг бланк спиннинга сгибается в дугу. Фрикцион катушки начинает визжать...

    Дизель против бензина: все, что вам нужно знать

    Многие автолюбители знают, что современные дизельные моторы мощнее и экономичнее своих бензиновых собратьев. А вот почему так, известно далеко не каждому. Самое время заполнить этот пробел и разобраться во всем более подробно....






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.