Электрический гиперкар от Peugeot удивил всех
Отсутствие заднего антикрыла на новом гиперкаре, считается серьезным новаторским решением от разработчиков компании Peugeot.
Автомобильная индустрия меняются и прогресс не стоит на месте. Это касается не только автомобилей для поездок на работу, пикапов и внедорожников. Даже гиперкары от Ferrari и Lotus теперь будут электрическими.
Французский автопроизводитель Peugeot, также присоединяется к этой битве, со своим бескрылым гиперкаром, который будет участвовать в чемпионате FIA 2022 года и на гонках Ле-Мана в 2022 году.
«Раньше ничего подобного не было. Это действительно похоже на будущее. Впервые так много труда было вложено в дизайн гоночного автомобиля. Отсутствие заднего антикрыла, стало большим сюрпризом. Это похоже на начало новой эры», — сказал Кевин Магнуссен, бывший пилот Формулы-1, который теперь будет управлять автомобилем Peugeot на мероприятиях 2022 года.
После того как команда Peugeot решила участвовать в гонках, была начата лихорадочная работа над дизайном своего гиперкара. В результате получился автомобиль, который ломает стереотипы о том, каким должен быть гоночный автомобиль.
Правила разрешали только одну регулируемую аэродинамическую особенность. Поэтому, инженеры и дизайнеры Peugeot решили отказаться от заднего антикрыла, чтобы обеспечить высокие характеристики.
Отсутствие заднего антикрыла, позволило команде создать автомобиль, напоминающий кота, готового к атаке, с элементами передней и задней подсветки, напоминающими когти.
Под капотом у автомобиля находится двигатель V6 мощностью 680 л.с. (500 кВт) в задней части и электродвигатель мощностью 200 кВт в передней части, который подключается к аккумуляторной батарее высокой плотности.
Правила гонок требуют гибридной трансмиссии для участия.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Жизненный цикл мужского полового члена и все его стадии
Как и все в природе, ваш пенис за свою жизнь переживает ряд возрастных изменений. Каждая фаза, в основном, контролируется уровнем тестостерона....
Почему нам хочется спать в жару
Учёные давно объяснили, почему высокая температура воздуха заставляет нас испытывать усталость и повышенную сонливость. Для этого есть ряд физиологических причин. В этой статье мы хотим рассказать, что происходит с вашим...
Дроны в быту: От игрушки до инструмента
Когда-то дроны были уделом гиков и профессиональных киношников. Сегодня это мощные, доступные и невероятно универсальные гаджеты, способные на многое: от головокружительных съемок с воздуха до инспекции крыш и гонок на скорости...
Как ездить в пробках, чтобы не сжечь сцепление
Для многих водителей городская пробка - это не просто потеря времени, а настоящий стресс-тест для автомобиля, в частности, для сцепления. Особенно это касается машин с механической коробкой передач (МКПП) и роботизированных...
Три характеристики образованного человека
Что определяет образованного человека? Сколько у него ученых степеней? Размер словарного запаса? Сколько книг прочитал? Качества, которые составляют образованного человека, можно оспаривать и обсуждать до бесконечности. Эдвард...
