МЫ В СОЦСЕТЯХ:
Какой должна быть безопасная дистанция при дорожном движении
Скорее всего, вам часто приходилось наблюдать на дороге такие аварии, когда кто-то кого-то догнал сзади, а возможно, вам и самим приходилось побывать в такой же ситуации. Причина аналогичных ДТП, всегда одна, не соблюдение правильной дистанции.
Как не стать "вагоном поезда" и как научиться верно определять необходимую дистанцию? Сейчас расскажем для тех, кто плохо учился в автошколе или купил себе права «за сало», ведь в нашей стране возможно всё!
На расстояние тормозного пути влияет множество факторов, таких как качество дорожного покрытия, шин вашего автомобиля, погодные условия и многое другое.
Начнём с того, что систему ABS придумали совершенно не зря и довольно умные люди. Дело в том, что если полностью заблокировать колёса, сильно нажав на тормоз, то машина начнёт скользить по асфальту по инерции, преодолевая силу трения. На мокрой или скользкой дороге, ситуация ещё более ухудшается, причём в разы.
Потому, при наличии ABS на вашем автомобиле, во время экстренного торможения, система должна сработать правильно, во время резкого нажатия на педаль тормоза, то блокируя, то отпуская колодки. Чем сильнее нажимаешь, тем быстрее останавливаешься.
При отсутствии ABS, специалисты рекомендуют имитировать данный процесс, импульсным нажатием (нажимаем/отпускаем быстро несколько раз подряд) на педаль, во избежание полной блокировки колес. Такое действие, поможет вам остановиться значительно быстрее.
При скорости городского цикла (до 60 км/час), вы сможете экстренно остановиться на расстоянии от 10 до 30 метров. Для визуализации - это от 2 до 6 корпусов типичной легковой машины.
В учебниках по ПДД советуют держать дистанцию, равную тому расстоянию, которую ваш автомобиль проезжает за 3-4 секунды, где первая секунда вам дается на реакцию, остальные 2-3 секунды на сам процесс торможения (это при той же скорости 60 км/час на сухой дороге). Но, определить такие показатели в экстренных условиях, мгновенно, крайне сложно, особенно неопытному водителю.
Показатель колеблется в зависимости от таких составляющих как: сухая или мокрая дорога, наличие льда, износ и качество шин, неровности на асфальте, правильность торможение водителем.
Потому, не советуем прижиматься к тем, кто едет перед вами и всегда контролировать обстановку позади. Довольно часто бывает такое, что вы всё сделали правильно, а вот тот, кто за вами, дистанцию не соблюдал. Как следствие, он толкает вас, а вы догоняете того, кто впереди. Поздравляем – паровоз с тремя вагонами прибыл!
Это еще одна причина, по которой нужно соблюдать дистанцию, даже останавливаясь на светофоре.
Такой манёвр, даёт вам сразу два преимущества. Во-первых, если смотрите в зеркало заднего вида и понимаете, что кто-то там не успевает затормозить, то вы сможете успеть чуть-чуть протянуть вперед, что бы дать ему больше расстояния для остановки. Как правило, таким горе-водителям, нехватает 1-2 метра для полной остановки. Кроме того, эксперты советуют останавливаться плавно, что бы ваши сигнальные огни предупредили заранее следующего водителя о том, что вы уже нажимаете на педаль. Во-вторых, если перед вами что-то случится, допустим, пробка или ДТП, то вы оставили себе поле для манёвров, что бы можно было спокойно выехать из ряда. Только на встречную не выезжайте!
Как правило, такие ДТП происходят при экстренном торможении впереди идущей машины и тот, кто позади, просто не успевает среагировать.
На трассе, нужно учитывать и тот фактор, что при лобовом столкновении с встречной машиной (ДТП) автомобиль перед вами, может с большой вероятностью отлететь назад. Например, легковушка врезается в грузовик. Масса последнего значительно выше и потому, легковушка гарантированно отскочит, причем не факт, что в сторону.
Как определяют необходимое расстояние тормозного пути в странах Европейского Союза?
Визуально дистанция, примерно, должна равняться половине вашей скорости. Говоря проще, двигаясь со скоростью 60 км/час, до следующей машины должно быть не менее 30 метров. Но, практика показывает, что при прочих условиях – этого тоже может оказаться недостаточно, ведь секунды и метры, каждый человек у себя в голове определяет по-разному.
Потому, дистанция во время езды на автомобиле – это как раз тот случай, когда лучше с запасом, чем не хватит. Берегите себя!
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Оцени статью:
Парни не понимают, как и зачем девушки делают это
О том, насколько мужчины и женщины разные, говорить не приходится. Отличия буквально во всем! Сегодня мы хотим поговорить с Вами о тех вещах, которые девушки часто делают и которые мы, парни, никак не можем понять, ввиду разного...
Базовая мужская настройка: Жертвенность не делает тебя героем
В нашем обществе укоренился опасный миф: «Настоящий мужчина - это тот, кто все отдаст, все сделает, всем пожертвует ради семьи и близких». Нас приучили воспринимать самоотречение как высшую форму мужества, истинное геройство. Мы...
Как самостоятельно выбраться из болота, трясины и зыбучих песков
Данная сцена не раз щекотала нервы в голливудских фильмах последних времен, когда герои на экране заблудились в болоте, попали в трясину или зыбучие пески. Ну, вы понимаете о чём мы, они уходят под землю, играет стрёмная музыка...
Ошибки водителя зимой: 5 самых опасных привычек
Зима – это не просто смена сезона, это смена правил игры на дороге. Если летом ошибки прощаются, то на льду они могут стоить очень дорого. Многие водители, даже с опытом, из года в год повторяют одни и те же критические промахи....
Что такое гиперзвуковая ракета и как работает технология?
Технология гиперзвукового оружия лежит в основе новой гонки вооружений. В настоящее время США, Китай и Россия соревнуются в разработке наиболее эффективных гиперзвуковых ракет большой дальности. Недавний отчет показал, что...
