Главные ошибки водителей машин с автоматической коробкой передач
Автоматическая коробка передач, сегодня очень популярна среди водителей, а новое поколение автолюбителей, могут даже не знать, как пользоваться механической. Однако, как и к любому сложному механизму, к АКПП нужно относиться бережно, ведь ремонт стоит больших денег.
Сегодня мы хотим рассказать вам о наиболее распространённых ошибках водителей, которые пользуются автоматической коробкой передач.
1. Буксировка.
Одна из самых трагических ошибок. Неправильная буксировка может стать причиной повреждения автоматической коробки передач. Автомобиль с АКПП, можно буксировать на скорости до 30 км/ч, на расстояние до 30 км, после чего коробке следует дать "отдохнуть".
2. Старт из двух педалей.
Не рекомендуется при старте давить сразу две педали в режиме "D", а затем резко отпускать тормоз. Такая эксплуатация провоцирует резкий скачок температур внутри коробки и ускоренный износ практически всех ее компонентов. Отпустите тормоз, начните катиться и лишь потом добавляйте газ.
3. Режим паркинга.
Использовать режим "Р" в поездке можно, но прибегать к его помощи следует только в случае пребывания в пробке. У некоторых моделей с АКПП, неправильное использование паркинга, вредит не только коробке, но и двигателю.
4. Ручной тормоз.
Некоторые водители никогда не пользуются стояночным тормозом, надеясь на режим "Р", который предназначен только когда машину можно оставить на идеально ровной поверхности. В других случаях, автомобиль с АКПП нужно ставить на "ручник". Пренебрежение этим правилом заканчивается повреждением одного из фиксаторов положения в коробке. Также переключаться в режим "Р" можно только после полной остановки машины.
5. Прогрев коробки и замена рабочей жидкости.
С началом холодного сезона, рекомендуется греть не только двигатель, но коробку передач. Автоматическая трансмиссия, из-за особенностей конструкции, прогревается дольше двигателя. Нормальным диапазоном температур для запуска, является 50-90 °C. На приборных панелях большинства автомобилей, нет штатного датчика, который мог бы подсказать по температуре внутри коробки. Поэтому, трогаться с места, следует максимально плавно, а скорость набирать постепенно. Первые две минуты пути, рекомендуется не разгоняться. Также АКПП требует регулярной и своевременной смены рабочей жидкости.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
Водородные автомобили: Новая эра или тупик в развитии автопрома?
На фоне стремительного роста популярности электромобилей на аккумуляторах, разговоры о водородном транспорте часто отходят на второй план. Однако, несмотря на это, водородные автомобили продолжают развиваться, предлагая...
Пять красных флагов в переписке с девушкой
В эпоху интернета, знакомства стали удобными и быстрыми. Но, есть в этом и коварная ловушка: вы не видите собеседницу, а потому начинаете наделять её идеальными качествами, которых у неё, скорее всего, нет. Хватит тратить свою...
Как развести костёр, который не потухнет до утра: инструкция
Когда дело доходит до отдыха на природе, костер - это то, что делает ваше пребывание там уютным и комфортным, а в ситуации, когда нужно выживать - живым....
Мифы о выживании в дикой природе, которые могут стоить вам жизни
Современные шоу на ТВ и всевозможные фильмы о выживании в дикой природе, далеко не всегда являются верным пособием для того, как нужно поступать в подобных ситуациях, если это приключится в реальной жизни. Более того, иногда...
Письмо легендарного генерала своему сыну с войны
6 июня 1944 года генерал Джордж С. Паттон написал это письмо своему двадцатилетнему сыну Джорджу-младшему, который был зачислен в Вест-Пойнт. Отец находился в Англии, тренируя армию, готовясь к сражениям, которые последовали за...
