Главные ошибки водителей машин с автоматической коробкой передач
Автоматическая коробка передач, сегодня очень популярна среди водителей, а новое поколение автолюбителей, могут даже не знать, как пользоваться механической. Однако, как и к любому сложному механизму, к АКПП нужно относиться бережно, ведь ремонт стоит больших денег.
Сегодня мы хотим рассказать вам о наиболее распространённых ошибках водителей, которые пользуются автоматической коробкой передач.
1. Буксировка.
Одна из самых трагических ошибок. Неправильная буксировка может стать причиной повреждения автоматической коробки передач. Автомобиль с АКПП, можно буксировать на скорости до 30 км/ч, на расстояние до 30 км, после чего коробке следует дать "отдохнуть".
2. Старт из двух педалей.
Не рекомендуется при старте давить сразу две педали в режиме "D", а затем резко отпускать тормоз. Такая эксплуатация провоцирует резкий скачок температур внутри коробки и ускоренный износ практически всех ее компонентов. Отпустите тормоз, начните катиться и лишь потом добавляйте газ.
3. Режим паркинга.
Использовать режим "Р" в поездке можно, но прибегать к его помощи следует только в случае пребывания в пробке. У некоторых моделей с АКПП, неправильное использование паркинга, вредит не только коробке, но и двигателю.
4. Ручной тормоз.
Некоторые водители никогда не пользуются стояночным тормозом, надеясь на режим "Р", который предназначен только когда машину можно оставить на идеально ровной поверхности. В других случаях, автомобиль с АКПП нужно ставить на "ручник". Пренебрежение этим правилом заканчивается повреждением одного из фиксаторов положения в коробке. Также переключаться в режим "Р" можно только после полной остановки машины.
5. Прогрев коробки и замена рабочей жидкости.
С началом холодного сезона, рекомендуется греть не только двигатель, но коробку передач. Автоматическая трансмиссия, из-за особенностей конструкции, прогревается дольше двигателя. Нормальным диапазоном температур для запуска, является 50-90 °C. На приборных панелях большинства автомобилей, нет штатного датчика, который мог бы подсказать по температуре внутри коробки. Поэтому, трогаться с места, следует максимально плавно, а скорость набирать постепенно. Первые две минуты пути, рекомендуется не разгоняться. Также АКПП требует регулярной и своевременной смены рабочей жидкости.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
Медленно и в деталях: Принцип работы легендарного АК-47
Знаменитый автомат АК-47 далеко не зря является одним из лучших в мире. Его убойная сила, дальностью поражения цели и точность стрельбы, дает фору очень многим подобным аналогам....
10 фатальных ошибок в ремонте
Ремонт – это не просто смена обоев или перекладка плитки. Это испытание на прочность, проверка нервов и, зачастую, повод для крепкого словца. Каждый мужчина, хоть раз бравшийся за молоток или дрель, знаком с коварством этого...
Больше, чем секс: Почему эмоциональная близость — это главный актив сильного мужчины
Многие мужчины до сих пор путают эмоциональную близость с женскими сантиментами. Но давай на чистоту: в 2026 году быть «каменной стеной», которая ничего не чувствует — это путь к выгоранию и пустому дому. Настоящая близость —...
Привычки, которые делают вас несчастными
Несчастье – это сочетание многих сложных факторов от нашего социально-экономического происхождения до семейной динамики, генетики, удачи, таланта, интеллекта и контекста. Но, успех - это не совпадение случайностей. Он возникает...
Женщины придумали очень удобный миф, но на самом деле это не так
Есть устоявшейся миф, который придумали женщины. Миф говорит о том, что мужчина ОБЯЗАН обеспечивать семью . А они, в лучшем случае, сидеть красивые и ненаглядные у него на шее, наслаждаться всеми радостями жизни....
