Главные ошибки водителей машин с автоматической коробкой передач
Автоматическая коробка передач, сегодня очень популярна среди водителей, а новое поколение автолюбителей, могут даже не знать, как пользоваться механической. Однако, как и к любому сложному механизму, к АКПП нужно относиться бережно, ведь ремонт стоит больших денег.
Сегодня мы хотим рассказать вам о наиболее распространённых ошибках водителей, которые пользуются автоматической коробкой передач.
1. Буксировка.
Одна из самых трагических ошибок. Неправильная буксировка может стать причиной повреждения автоматической коробки передач. Автомобиль с АКПП, можно буксировать на скорости до 30 км/ч, на расстояние до 30 км, после чего коробке следует дать "отдохнуть".
2. Старт из двух педалей.
Не рекомендуется при старте давить сразу две педали в режиме "D", а затем резко отпускать тормоз. Такая эксплуатация провоцирует резкий скачок температур внутри коробки и ускоренный износ практически всех ее компонентов. Отпустите тормоз, начните катиться и лишь потом добавляйте газ.
3. Режим паркинга.
Использовать режим "Р" в поездке можно, но прибегать к его помощи следует только в случае пребывания в пробке. У некоторых моделей с АКПП, неправильное использование паркинга, вредит не только коробке, но и двигателю.
4. Ручной тормоз.
Некоторые водители никогда не пользуются стояночным тормозом, надеясь на режим "Р", который предназначен только когда машину можно оставить на идеально ровной поверхности. В других случаях, автомобиль с АКПП нужно ставить на "ручник". Пренебрежение этим правилом заканчивается повреждением одного из фиксаторов положения в коробке. Также переключаться в режим "Р" можно только после полной остановки машины.
5. Прогрев коробки и замена рабочей жидкости.
С началом холодного сезона, рекомендуется греть не только двигатель, но коробку передач. Автоматическая трансмиссия, из-за особенностей конструкции, прогревается дольше двигателя. Нормальным диапазоном температур для запуска, является 50-90 °C. На приборных панелях большинства автомобилей, нет штатного датчика, который мог бы подсказать по температуре внутри коробки. Поэтому, трогаться с места, следует максимально плавно, а скорость набирать постепенно. Первые две минуты пути, рекомендуется не разгоняться. Также АКПП требует регулярной и своевременной смены рабочей жидкости.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
Как понять: девушка вас любит или просто использует
В нашем современном обществе, многое перевернулось с ног на голову. Порой, самым простым способом улучшить свою собственную жизнь, девушки видят в отношениях с мужчиной. Но, проблема заключается в том, что часто они не даже...
Как найти север с помощью палки и солнца
Это серия публикаций о том, как ориентироваться в природе, без особых инструментов и приспособлений. Если вы пропустили предыдущую статью, то рекомендуем с ней тоже познакомиться, по ссылке ниже....
Что делать в ситуации ''активного стрелка'' или если случайно попали в перестрелку
Это будет серия репортажей, так как уместить всю информацию в одной статье, будет крайне сложно для нас и не совсем удобно вам, из-за большого объема информации....
Современное вооружение которое завораживает своей технологичностью и возможностями
Современные технологии сильнейших армий мира, просто завораживают своими возможностями. Страны, которые могут позволить себе огромные оборонные бюджеты, постоянно занимаются развитием своих армий....
Пробуждение зверя: Полный чек-лист по техническому осмотру после зимней спячки
Зима для автомобиля — это не просто холодное время года, это агрессивная среда, состоящая из температурных качелей, дорожной химии и экстремальных нагрузок. Даже если ваш «конь» провел декабрь и январь в теплом гараже, это не...
