Главные ошибки водителей машин с автоматической коробкой передач
Автоматическая коробка передач, сегодня очень популярна среди водителей, а новое поколение автолюбителей, могут даже не знать, как пользоваться механической. Однако, как и к любому сложному механизму, к АКПП нужно относиться бережно, ведь ремонт стоит больших денег.
Сегодня мы хотим рассказать вам о наиболее распространённых ошибках водителей, которые пользуются автоматической коробкой передач.
1. Буксировка.
Одна из самых трагических ошибок. Неправильная буксировка может стать причиной повреждения автоматической коробки передач. Автомобиль с АКПП, можно буксировать на скорости до 30 км/ч, на расстояние до 30 км, после чего коробке следует дать "отдохнуть".
2. Старт из двух педалей.
Не рекомендуется при старте давить сразу две педали в режиме "D", а затем резко отпускать тормоз. Такая эксплуатация провоцирует резкий скачок температур внутри коробки и ускоренный износ практически всех ее компонентов. Отпустите тормоз, начните катиться и лишь потом добавляйте газ.
3. Режим паркинга.
Использовать режим "Р" в поездке можно, но прибегать к его помощи следует только в случае пребывания в пробке. У некоторых моделей с АКПП, неправильное использование паркинга, вредит не только коробке, но и двигателю.
4. Ручной тормоз.
Некоторые водители никогда не пользуются стояночным тормозом, надеясь на режим "Р", который предназначен только когда машину можно оставить на идеально ровной поверхности. В других случаях, автомобиль с АКПП нужно ставить на "ручник". Пренебрежение этим правилом заканчивается повреждением одного из фиксаторов положения в коробке. Также переключаться в режим "Р" можно только после полной остановки машины.
5. Прогрев коробки и замена рабочей жидкости.
С началом холодного сезона, рекомендуется греть не только двигатель, но коробку передач. Автоматическая трансмиссия, из-за особенностей конструкции, прогревается дольше двигателя. Нормальным диапазоном температур для запуска, является 50-90 °C. На приборных панелях большинства автомобилей, нет штатного датчика, который мог бы подсказать по температуре внутри коробки. Поэтому, трогаться с места, следует максимально плавно, а скорость набирать постепенно. Первые две минуты пути, рекомендуется не разгоняться. Также АКПП требует регулярной и своевременной смены рабочей жидкости.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
Трудности перевода между мужчинами и женщинами
Часто то, что мужчина считает проявлением любви и заботы, женщина ошибочно считывает как прохладу и безразличие. Давайте разберемся, где скрываются эти «трудности перевода» с мужского на женский, и как наконец-то начать понимать...
Цифровой помощник в ремонте: 5 гаджетов, которые упрощают жизнь мастера
Времена, когда ремонт начинался с погрызенного карандаша, мокрой бумажной рулетки и груды чертежей на миллиметровке, ушли в прошлое. Современный мастер ценит не только силу, но и точность. В XXI веке наш главный инструмент — это...
Беспилотный роботизированный корабль-дрон ВМС США успешно прошел испытание
Как правило, у нас слово дрон, ассоциируется с беспилотным летательным аппаратом, который дистанционно управляется пилотом. Но, дроны не только летают, они еще ездят и плавают....
Чем девушки в СССР отличались от современных
Мужчины, более старшего возраста, всё это помнят ещё из личного опыта, а вот молодым парням, сегодня было бы весьма необычно посмотреть на женщин Советского Союза, так как различия между ними и современными красотками,...
Возможности и характеристики бронированного автомобиля Mastiff
Продолжаем нашу серию публикаций о технологиях и видах вооружения, которые применяются в военном конфликте между Россией и Украиной. Более ранние публикации из данной серии вы можете посмотреть в разделе ТЕХНО....
