Главные ошибки водителей машин с автоматической коробкой передач
Автоматическая коробка передач, сегодня очень популярна среди водителей, а новое поколение автолюбителей, могут даже не знать, как пользоваться механической. Однако, как и к любому сложному механизму, к АКПП нужно относиться бережно, ведь ремонт стоит больших денег.
Сегодня мы хотим рассказать вам о наиболее распространённых ошибках водителей, которые пользуются автоматической коробкой передач.
1. Буксировка.
Одна из самых трагических ошибок. Неправильная буксировка может стать причиной повреждения автоматической коробки передач. Автомобиль с АКПП, можно буксировать на скорости до 30 км/ч, на расстояние до 30 км, после чего коробке следует дать "отдохнуть".
2. Старт из двух педалей.
Не рекомендуется при старте давить сразу две педали в режиме "D", а затем резко отпускать тормоз. Такая эксплуатация провоцирует резкий скачок температур внутри коробки и ускоренный износ практически всех ее компонентов. Отпустите тормоз, начните катиться и лишь потом добавляйте газ.
3. Режим паркинга.
Использовать режим "Р" в поездке можно, но прибегать к его помощи следует только в случае пребывания в пробке. У некоторых моделей с АКПП, неправильное использование паркинга, вредит не только коробке, но и двигателю.
4. Ручной тормоз.
Некоторые водители никогда не пользуются стояночным тормозом, надеясь на режим "Р", который предназначен только когда машину можно оставить на идеально ровной поверхности. В других случаях, автомобиль с АКПП нужно ставить на "ручник". Пренебрежение этим правилом заканчивается повреждением одного из фиксаторов положения в коробке. Также переключаться в режим "Р" можно только после полной остановки машины.
5. Прогрев коробки и замена рабочей жидкости.
С началом холодного сезона, рекомендуется греть не только двигатель, но коробку передач. Автоматическая трансмиссия, из-за особенностей конструкции, прогревается дольше двигателя. Нормальным диапазоном температур для запуска, является 50-90 °C. На приборных панелях большинства автомобилей, нет штатного датчика, который мог бы подсказать по температуре внутри коробки. Поэтому, трогаться с места, следует максимально плавно, а скорость набирать постепенно. Первые две минуты пути, рекомендуется не разгоняться. Также АКПП требует регулярной и своевременной смены рабочей жидкости.
Больше похожих публикаций в разделе АВТО
Подпишись на Мужской журнал Winner facebook или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора.
Советы от спецназа: как выдержать ночь без сна
Иногда это нужно не только студентам, которые трудятся над курсовой работой или дипломом, но и взрослым людям. Например, Вам до завтра необходимо завершить проект или проехать длинную дорогу за рулем автомобиля. За советами на...
Рейтинг самых надежных и экономных автомобилей
Пожалуй такие поrfpfntkb, как экономичность (учитывая современные цены на топливо) и надежность, являются ключевыми критериями для автомобиля....
Что нужно и важно знать мужчинам о COVID-19
Парни, если вы вдруг до сих пор не в курсе, то нас COVID-19 поражает нас значительно сильнее, чем женщин. Во всем мире мужчины, которые заражаются коронавирусом, чаще попадают в больницу, чем женщины, и у них почти в два с...
Как понять, что девушка собирается уйти от вас
Традиционно начнем с того, что все люди разные, как и ситуации, которые случаются. Однако, существуют тенденции, которые встречаются довольно часто и потому, их можно назвать типичными....
Подводные камни «панорамы»: Как не превратить салон в бассейн после первого ливня
Панорамная крыша или люк — это крутая опция, которая добавляет салону воздуха, а водителю — статуса. Но ровно до того момента, пока после первого же весеннего ливня вы не обнаружите, что сиденье промокло, а с потолка...
