Для связи с администрацией: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Электрокар vs ДВС: что выгоднее в долгосрочной перспективе

    Раздел: Авто Дата публикации: 31-07-2025, 09:09 Просмотров: 552 Ошибка?




    Электрические автомобили перестали быть экзотической новинкой и всё активнее завоевывают дороги. На рынке появляются новые модели, инфраструктура зарядных станций развивается, а государственная поддержка (в некоторых странах) подстегивает интерес. Но для настоящего мужчины, который привык считать деньги и ценить практичность, главный вопрос остается открытым: что выгоднее в долгосрочной перспективе – проверенный ДВС или модный электрокар?

    Давайте отбросим эмоции и стереотипы, и посмотрим на сухие цифры и реальные затраты.


    1. Стоимость покупки: Первое и часто решающее отличие


    • Электрокар (ЭК): Как правило, стартовая цена электромобиля выше, чем у сопоставимого по классу автомобиля с ДВС. Это связано с высокой стоимостью аккумуляторов и пока еще относительно невысокими объемами производства по сравнению с бензиновыми моделями.

      • Исключения: На рынке появляются более доступные модели ЭК, а также подержанные электромобили, которые могут быть привлекательны по цене.

    • ДВС: Большой выбор в разных ценовых категориях. Можно найти как очень бюджетные варианты, так и премиум-класс.

    Вердикт: На старте ДВС чаще выигрывает по цене, но разрыв постепенно сокращается.


    2. Расходы на топливо/электричество: Где экономия очевидна


    Здесь электромобили демонстрируют свои главные преимущества.

    • Электрокар:

      • Домашняя зарядка: Самый дешевый вариант. Стоимость 1 кВт*ч электроэнергии значительно ниже стоимости литра бензина. Пересчет на 100 км пробега показывает колоссальную экономию.

      • Публичные зарядки: Могут быть дороже, особенно быстрые станции. Но всё равно, как правило, выгоднее бензина.

      • Бесплатные зарядки: Некоторые супермаркеты, торговые центры, работодатели предлагают бесплатные зарядки – это ещё больше снижает затраты.

    • ДВС: Стоимость бензина или дизеля постоянно растет и подвержена глобальным экономическим колебаниям. Расход топлива напрямую зависит от объема двигателя, стиля вождения и пробок.

    Вердикт: Электрокар выигрывает по расходам на "топливо" в большинстве случаев. Это самый значительный источник экономии.


    3. Обслуживание и ремонт: Меньше движущихся частей – меньше проблем?


    • Электрокар:

      • Проще конструкция: Отсутствие двигателя внутреннего сгорания, коробки передач, свечей, фильтров, масел, ремней ГРМ и других сложных узлов значительно упрощает обслуживание.

      • Меньше расходников: Не нужно менять масло, масляный фильтр, воздушный фильтр двигателя, свечи зажигания.

      • Тормоза: Часто используются рекуперативное торможение (двигатель замедляется, заряжая батарею), что значительно продлевает срок службы тормозных колодок и дисков.

      • Аккумулятор: Самый дорогой компонент. Гарантия на батарею обычно составляет 8-10 лет или 150-200 тыс. км пробега. Со временем емкость батареи снижается, но это происходит медленно. Замена батареи – дорогое удовольствие, но требуется крайне редко.

    • ДВС: Регулярное ТО (замена масла, фильтров), износ свечей, ремней, сцепления, возможные ремонты двигателя, коробки передач, топливной системы.

    Вердикт: Электрокар, как правило, существенно дешевле в обслуживании за счет более простой конструкции и меньшего количества расходников.


    4. Налоги и льготы: Где государство помогает?


    • Электрокар: Во многих странах (и даже регионах) предусмотрены налоговые льготы, субсидии на покупку, бесплатная парковка, отсутствие транспортного налога или его снижение. Это может значительно компенсировать более высокую начальную цену.

    • ДВС: Стандартные налоги, которые могут варьироваться в зависимости от объема двигателя и выбросов CO2.

    Вердикт: Электрокары часто получают значительные преференции от государства.


    5. Потеря стоимости (амортизация): Кто выгоднее на вторичном рынке?


    • Электрокар: Ранее электромобили быстро теряли в цене из-за опасений по поводу батареи и технологий. Сейчас ситуация меняется. Подержанные ЭК становятся всё более востребованными, а их ликвидность растёт. Сохранность остаточной стоимости зависит от модели и состояния батареи.

    • ДВС: Потеря стоимости происходит постоянно и довольно предсказуемо, но на неё влияет множество факторов (бренд, популярность модели, состояние).

    Вердикт: Это поле боя, где ситуация меняется. В целом, ликвидность ЭК на вторичном рынке улучшается, что делает их более привлекательными.


    6. Комфорт и опыт вождения: Не все измеряется деньгами


    • Электрокар: Тишина, плавность хода, мгновенный крутящий момент (быстрый разгон), отсутствие вибраций и запаха выхлопа. Удовольствие от вождения часто выше.

    • ДВС: Привычный звук двигателя, запах бензина, возможность быстро заправиться в любом месте.

    Вердикт: Субъективно, но многие водители электрокаров отмечают новый уровень комфорта.


    Так что же выгоднее в долгосрочной перспективе?


    Если считать совокупную стоимость владения (TCO - Total Cost of Ownership), включая покупку, топливо, обслуживание, налоги и амортизацию, то всё больше данных указывают на то, что электрокар становится выгоднее, особенно на горизонте 3-5 лет и более.

    Электрокар выгоден, если:

    • Вы имеете возможность заряжаться дома (ночью, по льготному тарифу).

    • Ежедневный пробег позволяет обходиться без частых остановок на публичных зарядках.

    • Вы планируете владеть автомобилем несколько лет.

    • В вашем регионе есть налоговые льготы и субсидии на ЭК.

    ДВС пока выгоднее, если:

    • Ваш бюджет на покупку очень ограничен.

    • Вы часто совершаете длительные поездки по регионам с плохо развитой зарядной инфраструктурой.

    • Вы не хотите менять привычки (быстрая заправка на АЗС).

    Вывод для настоящего мужчины: Выбирая между электрокаром и ДВС, смотрите не только на ценник в автосалоне. Просчитайте весь цикл владения: сколько вы будете тратить на заправку/зарядку, обслуживание, налоги. Учитывайте свой стиль жизни, маршруты и доступность зарядной инфраструктуры. Электромобиль - это не только шаг в будущее, но и вполне рациональное, экономически обоснованное решение для многих современных водителей. Похоже, что эра бензиновых двигателей, хоть и медленно, но верно, подходит к концу, уступая место более эффективным и экономичным электромобилям.


    Больше похожих публикаций в разделе АВТО

    Подпишись на Мужской журнал Winner в Facebook, Telegram или YouTube. Там, кроме интересных публикаций, вы найдёте ещё и море настоящего мужского юмора. 

    Оцени статью: Не нравится -1 Нравится



    Как перестать быть слабаком и лентяем

    В XIII веке философ-теолог Фома Аквинский писал о пороке, который он называл «изнеженность». Хотя этот термин может показаться отталкивающим, но для Аквината, изнеженность, скорее означала моральную мягкость, неспособность...

    Беспилотный роботизированный корабль-дрон ВМС США успешно прошел испытание

    Как правило, у нас слово дрон, ассоциируется с беспилотным летательным аппаратом, который дистанционно управляется пилотом. Но, дроны не только летают, они еще ездят и плавают....

    Как организм предупредит тебя заранее перед инсультом

    Увы, но такова наша природа – сидим и терпим до последнего, а вот когда уже совсем плохо, вызываем скорую помощь. Но, довольно часто бывает в таких ситуациях, спасти или помочь, уже значительно сложнее, если вообще возможно....

    Ошибки мышления и когнитивные искажения, которые делают нас несчастными

    Иногда нам кажется, что люди вокруг жалкие, продажные или глупые от природы. Иногда кажется, что этот мир создан только для того, что бы трепать вам нервы. Иногда нам кажется, что мы не способны добиться своей мечты. Это лишь...

    Три кита мужской зрелости в отношениях с девушками

    Мужчина в отношениях, часто сталкивается с негласными ожиданиями. От него ждут, что он будет решать все проблемы, закрывать все потребности и всегда говорить "да". Но истинная сила и зрелость проявляются не в...

   Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.