Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Тайвань показал свой дрон для уничтожения радаров

    Раздел: Техно Дата публикации: 18-11-2022, 11:54 Просмотров: 8 807 Ошибка?



    На Тайване прошла выставка, на которой местные разработчики демонстрировали свой арсенал дронов.
    В частности, барражирующие боеприпасы Chien Hsiang, запускаемые с транспортных средств, и разведывательный беспилотник Teng Yun (похожий на MQ-9 Reaper).
    Выставка беспилотников была организована Национальным институтом науки и технологий Чун-Шаня (NCSIST), тайваньским государственным производителем военной техники.
    Chien Hsiang, запускаемый с грузовика, барражирующий боеприпас против радаров, предназначенный для их уничтожения в море или на суше.


    Chien Hsiang также может поражать другие беспилотные летательные аппараты (БПЛА), хотя NCSIST не смог предоставить подробностей о том, как именно он это делает.
    На брифинге для прессы, Чи Ли-Пин (глава отдела исследований авиационных систем NCSIS) сказал, что их дрон имеет максимальное время полета пять часов и может поражать цели на расстоянии до 1000 км.
    Он также отметил, что если беспилотник потеряет сигнал на пути к цели, то БПЛА может просто оставаться поблизости, пока радар снова не начнет излучение, чтобы результативно завершить нападение. Атака будет проведена ударом в цель на скорости 600 км/ч.
    Еще Chien Hsiang может служить приманкой или подавлять вражеские радары собственными излучениями, поскольку есть модификация, оснащенная пакетом радиоэлектронной борьбы.
    Впервые про Chien Hsiang было заявлено еще в 2017 году на Тайбэйской выставке аэрокосмических и оборонных технологий. Затем он был представлен на том же мероприятии в 2019 году, где был оснащен 12-ю креплениями, каждое из которых держало по боеприпасу.
    Потому, можно смело говорить о том, что Chien Hsiang многофункциональный БПЛА, в арсенале которого теперь еще есть функция обнаружения и ликвидации вражеских радаров. Следует обратить внимание и на тот факт, что одна установка, размещенная в кузове грузовика, может перевозить и запускать 12 таких беспилотников.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО


    Оцени статью: Не нравится -1 Нравится



    Негласные правила поведения для мужчины в общественном туалете

    Все мы ходим в кинотеатры, торговые центры, рестораны, на работу и в другие места, где есть много других людей. Так или иначе, нам приходится пользоваться общественными туалетами....

    Зачем девушки ходят в ночные клубы и стоит ли их туда отпускать?

    Сегодня хотим рассмотреть ещё одну стандартную ситуацию, которая довольно часто встречается у современных молодых пар. Допустим, девушка отпрашивается у вас пойти со своими подружками потусить в ночной клуб. Как поступить?...

    7 рабочих способов победить похмелье и вернуться в строй

    Давай признаем: даже самый невинный «олд фэшн» вечером может превратиться в тяжелое утро с колоколом в голове. И если впереди важная встреча, тренировка или работа, времени на жалость к себе нет. Пока все вспоминают кадры из...

    Чем отличается успешный человек от неудачника

    Есть такая популярная поговорка ''Людям которые много работают, некогда зарабатывать деньги''. Многие путают ЗАНЯТОСТЬ и ПРОДУКТИВНОСТЬ....

    Самый быстрый в мире электрический мотоцикл

    Катаясь на велосипеде, вы должно быть замечали, насколько мучительным становится сопротивление воздуха, когда давите на педали и начинаете двигаться быстрее. Через некоторое время, вы просто принимаете поражение и сдаётесь....

  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.