Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Американский истребитель F-16 готовится стать беспилотником

    Раздел: Техно Дата публикации: 5-04-2023, 16:12 Просмотров: 6 767 Ошибка?


    Следующим этапом в карьере почтённого истребителя F-16 «Fighting Falcon» может стать его превращение в многофункциональный беспилотник. Этот шаг, также ознаменует собой значительное продвижение в развитии сети беспилотных устройств ВВС США.
    В случае успеха, идея проекта заключается в том, что бы эти беспилотники могли действовать как "роботы-напарники", которые будут взаимодействовать с F-35. Они могли выполнять такие действия, как огневая поддержка в воздушных боях, а также приумножать ударную силу по наземным целям, для самолётов, пилотируемых людьми.
    Официальное название таких самолётов Collaborative Combat Aircraft и ВВС США готовы купить минимум 1000 штук, если разработчики смогут реализовать поставленные перед ними технические задачи.
    Название всего этого проекта VENOM (Viper Experimentation and Next-Generation Operations Model), происходит от общего прозвища, которое пилоты дали F-16.
    Чтобы убедиться, что это работает, военным необходимо полагаться на автономное программное обеспечение дрона больше, чем на человека, который мог бы управлять истребителем.
    Учёные проекта VENOM трансформируют шесть истребителей  F-16 для автономного полета, тестов и всевозможных испытаний технологии будущего. Следует отметить, что вся работа будет проводиться с человеком в кабине, выступающем в качестве наблюдателя. В случае чего, пилот всегда сможет взять на себя управление, если в процессе что-то пойдёт не по плану.
    Предлагаемый бюджет проекта VENOM на 2024 финансовый год, составляет почти 50 миллионов долларов.
    В интервью журналистам, главный научный сотрудник ВВС США Виктория Коулман, описала данную разработку, как «мост между полностью автономным набором возможностей и полностью пилотируемым набором возможностей, где мы находимся сегодня».
    Она также уточнила, что на первых этапах, люди будут запускать самолеты, позволяя программному обеспечению взять на себя управление в воздухе, чтобы проверить, работает ли всё так, как задумано, и даёт ли желаемые преимущества.
    ВВС США сообщили, что никаких окончательных решений ещё не принято. Сегодня данный проект, это скорее научная работа, хотя и достаточно перспективная. Для данніх исследований, уже нанято 118 специалистов, а разместится проект на базе ВВС Эглин, во Флориде.
    Общий бюджет проекта VENOM, в течение следующих пяти лет, составят около 120 миллионов долларов. Если миссия станет успешной – это гарантированно выведет возможности ВВС США на совершенно новый уровень.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО


    Оцени статью: Не нравится -1 Нравится



    Стань художником своей картины жизни

    Если вам когда-либо приходилось посещать картинную галерею, то можно было обратить внимание на один любопытный факт – истинные ценители искусства, то приближаются к полотну и рассматривают отдельные детали работы мастера, то...

    Как выбрать правильные кроссовки для бега

    Данная статья содержит рекомендации экспертов, про главные критерии, на которые стоит обратить ваше внимание, при выборе обуви для бега. Беговые кроссовки - это не столько про внешний вид, как про амортизацию, защиту и комфорт....

    Самые безопасные меседжеры для общения и передачи данных

    Нет особых причин не доверять WhatsApp, но нужно понимать и тот факт, что теперь данное приложение для обмена сообщениями делиться большей частью данных своих пользователей с его материнской компанией Facebook, что вызвало в...

    Как правильно подобрать воротник рубашки и галстук по форме вашего лица

    Воротник классической рубашки, возможно, является ее основным элементом, так как это самая заметная часть рубашки, когда вы носите пиджак. Он также может улучшить и повлиять на общее впечатление, которое вы производите на...

    Не так важен ваш план, как сам процесс планирования

    Давайте объективно! Многие из нас, традиционно планируют свою неделю. Это могут быть лишь общие направления и ориентиры, а не расписанный график по часам и минутам, но, тем не менее, мы всё равно делает это....






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.