МЫ В СОЦСЕТЯХ:

Опасность аквапланирования или как избежать заноса на мокрой дороге

Раздел: Авто Дата публикации: 8-11-2021, 08:57 Просмотров: 2 908 Ошибка?

Ранее, мы уже косвенно затрагивали данную тему, когда рассказывали вам про износ шин на автомобиле и к каким последствиям это может привести. Если пропустили публикацию, советуем прочитать и её тоже. Ссылка ниже.

Чем именно так опасен износ шин на твоём автомобиле

Начнем с теории!

Аквапланирование – это когда шины теряют сцепление с дорожным покрытием, между ними и асфальтом появляется прослойка воды. Как следствие, водитель теряет контроль над транспортным средством и уходит в занос. Данное явление, довольно часто приводит к серьезным ДТП, к смертельным, в том числе.

Важно понимать, что практически во всех случаях, виновником становится даже не вода, а ошибка человека, управляющего машиной.

Чем выше скорость, тем больше шансов уйти в неконтролируемый занос на мокрой трассе. Дело в том, что специальные канавки для отвода воды на шинах, просто не успевают справляться со своей задачей.

Фактически, на скорости свыше 60 км/ч, начинает образовываться столб воды, которая не успевает проходить через желоба в шинах и потому машина, буквально всплывает на этой волне, теряя сцепление с асфальтом.

Нужно ли говорить о том, что чем больше износ резины, тем ниже порог перехода к аквопланированию, так как на стёртых шинах, эти желоба для отвода, практически стёрты или же отсутствуют полностью.

Вот как это выглядит спереди:

Стоит отметить, что на соревнованиях Формулы-1 болиды ездят на совершенно плоских шинах, так как это наоборот увеличивает сцепление с дорожным покрытием (больше общая площадь сцепления). Но, эти соревнования проводятся на сухом и специальном асфальте. Нужно понимать, что такие колеса, не справятся даже с миллиметровым слоем воды.

Следовательно, можно выделить три главных фактора, которые приводят к опасному аквапланированию на мокрой дороге:

* Скорость. Чем она ниже, тем легче шинам справляться с отводом воды и минимизировать волну перед колесом, на которой автомобиль обычно взлетает;

* Износ шин и стертость специальных желобов на ней;

* Толщина слоя воды или глубина лужи.

Выводы:

На мокрой дороге, не играйте в «русскую рулетку». Не следует превышать скорость, особенно на «лысых» колесах. Своевременно меняйте покрышки и следите за их состоянием. Подъезжая к луже, будьте добры отпустить педаль газа, каким бы хорошим не был ваш автомобиль, даже на новых шинах, законы физики есть и они работают. Берегите себя!

Больше похожих публикаций в разделе АВТО

Оцени статью: