Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Самый быстрый в мире электрический мотоцикл

    Раздел: Техно Дата публикации: 26-06-2021, 11:33 Просмотров: 2 573 Ошибка?


    Катаясь на велосипеде, вы должно быть замечали, насколько мучительным становится сопротивление воздуха, когда давите на педали и начинаете двигаться быстрее. Через некоторое время, вы просто принимаете поражение и сдаётесь.

    Создавая самый быстрый мотоцикл на планете, его разработчикам нужно было найти способ противостоять этому противнику (сопротивление). Они смогли одержать победу и добиться своего.

     
    Самый быстрый в мире электрический мотоцикл
     
    Что сделал разработчик мотоцикла Роберт Уайт?
    Он проделал отверстие в центре своего мотоцикла. Результаты, которые в итоге получились, просто потрясающие.
    Уайт, основатель и генеральный директор White Concept Motorcycles - инженер с 22-летним опытом работы с автомобилями в Формуле-1 и других гоночных мероприятиях.
    Благодаря большему размеру автомобилей, проектировать аэродинамику в них значительно легче. Мотоциклы, с другой стороны, меньше по размеру и должны компенсировать присутствие человека на сиденье, который может сжиматься в аэродинамических положениях. Но, на самом деле, это не так. Когда Уайт хотел создать самый быстрый мотоцикл в мире, ему нужно было мыслить нестандартно. Но, долго конструктору мучиться не пришлось.
    Гоночные автомобили сконструированы таким образом, чтобы воздух мог проходить над, под и вокруг них.
    Это достигается путем создания специальных туннелей в конструкции корпуса машины, которые позволяют проходить воздуху, без особых препятствий.
    Уайт использовал тот же принцип при разработке своего нового мотоцикла WMC250EV.
    Он поместил большой туннель в центре корпуса байка. Хотя это может показаться очень необычным и экстремальным решением, утверждает Уайт, но мы смогли снизить сопротивление мотоцикла на 69 процентов по сравнению с ведущим аналогами в мире. Разработчик утверждает, что это должно позволить байку развивать максимальную скорость до 402 км/ч, которая будет протестирована в 2022 году.
    Технические характеристики этого монстра.
    В дизайне также отсутствует механика, используемая для управления мотоциклом. Вместо этого байк использует гидравлическую систему рулевого управления передним колесом. Заднее колесо приводится в движение цепным приводом от двух электродвигателей мощностью по 30 кВт. Аккумуляторная батарея находится под туннелем и имеет емкость 15 кВтч.
    Уайт запатентовал свою технологию во всем мире и стремится сделать данную концепцию популярной среди основных производителей.
    Будущее электрических мотоциклов многообещающее и захватывающее!
    Больше похожих публикаций вы найдете в разделе ТЕХНО
    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Тоньше атома, крепче стали: Почему за графеном охотятся все корпорации мира

    Представь материал, который в 200 раз прочнее стали, но при этом легче бумаги. Материал настолько тонкий, что его толщина составляет всего один атом, но при этом он может остановить пулю. Это не сценарий нового фильма Marvel и...

    Вне зоны доступа: Как Starlink превратил край света в твой личный офис

    Еще пару лет назад «уйти в офлайн» означало настоящую цифровую изоляцию. Ты либо наслаждаешься тишиной в горах, либо работаешь. Третьего не дано. Но в 2026 году правила игры окончательно изменились. Проект Илона Маска превратил...

    Вы не можете хотеть этого больше, чем они

    Сегодня мы хотим поговорить о некоторых, весьма бесполезных тратах личного времени, сил и энергии, от которых лучше отказаться....

    Почему спирт дезинфицирует и помогает ли это алкоголикам

    В нашем обществе есть такое суждение, что люди, которые злоупотребляют алкоголем, меньше болеют, так как убивают спиртным всех микробов и вирусы в организме. Но, так ли это на самом деле и почему вообще, медики в больницах...

    Жизненные уроки из опыта отставного офицера второй мировой войны

    Сегодня мы хотим поделиться с читателями нашего «Мужского журнала Winner» мыслями отставного офицера британской армии, который принимал участие во второй мировой войне. На пенсии, он вел дневник, где оставил свои рассуждения. В...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.