Недавно морские пехотинцы США впервые провели учения с Drone40 в Кэмп-Лежен, Северная Каролина.
Как это работает?
Drone40 имеет вертикальный фюзеляж. Он по-прежнему использует четыре лопасти для полета. Однако, данная модификация позволяет запускать дрон из гранатомета. Фюзеляж может быть заполнен взрывчаткой, а сам дрон способен работать как граната, но с некоторыми отличиями.
Управлять полетом гранаты Drone40 можно по радиосвязи с переносной наземной станции, после его запуска. Дрон способен поразить цель и взорваться или же просто вернуться на базу. Кроме того, Drone40 многоразовый и если он не разорвался по команде оператора, то готов к следующим миссиям.
При весе 190 граммов, Drone40 имеет максимальную взлетную массу 300 грамм. Хотя это не так уж и много, но именно универсальность полезной нагрузки, делает дрон интересным для военных.
Этот малыш способен функционировать как дымовая или световая граната и даже иметь лазерный целеуказатель.
Что еще более важно, следующая миссия необязательно должна быть смертельной, а начинку дрона легко можно заменить в полевых условиях. Отстегнуть одну, пристегнуть другу, через универсальный разъем. Это очень просто и функционально.
Его батарея емкостью 20,5 Вт/ч обеспечивает время полета от 30 до 60 минут с дальностью полета более 20 километров. Скорость рывка 20 м/с, в режиме автопилота.
При необходимости, Drone40 можно запустить вручную, но при запуске через 40-мм гранатомет, его так же используют в качестве боеприпаса.
Компания утверждает, что использует массовые печатные платы для создания недорогих и восстанавливаемых летательных аппаратов.
Хотя Defendtex является австралийским производителем оборонной продукции, их разработки уже многих заинтересовали, в том числе и морскую пехоту США.
Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
Швейцарская компания Exlterra (Excellence for Earth), специализирующаяся на производстве и коммерциализации устойчивых технологических решений для окружающей среды, сотрудничает с государственным специализированным предприятием...
У некоторых из нас, нет проблем с привлечением внимания других людей. Все хотят работать с ними, дружить, иметь в своей команде и заниматься общими делами. А другим людям наоборот, не везет в создании и поддержании отношений. Их...
Владельцы транспортных средств, не сильно любят зиму, особенно в северных регионах, где погодные условия более суровые и пагубно действуют на автомобили. Сегодня, мы хотим поговорить об этом более подробно....
Фактически, реального выбора не существует, если нет какой-то оппозиции, альтернативы, искушения. Иногда мы ошибочно принимаем моральные устои за банальное отсутствие возможностей у этого человека....
Вопрос об установке газового оборудования (ГБО) на автомобиль - это вечный спор, который разделяет автолюбителей на два лагеря. Одни видят в нём золотую жилу и возможность экономить на каждой заправке. Другие считают его...