Электрические самолёты - это уже реальность
Компания Heart Aerospace, основанная в 2018 году, в настоящее время работает над созданием своего первого полностью электрического 19-местного самолета ES-19. Внешне он похож на 19-местные самолеты, которые были популярны на более коротких маршрутах в 1980-х годах, но со временем уступили в экономичности более крупным 50-местным.
ES-19 от Heart будет иметь восемь рядов сидений в конфигурации 1 + 1 с дополнительными тремя сиденьями сзади.
Все места будут иметь удобный шаг 70 см. Хотя окончательные характеристики самолета еще неизвестны, компания заявляет, что их электродвигатель будет в 20 раз дешевле турбовинтового двигателя аналогичного размера, а также в 100 раз дешевле в обслуживании. Компания делает ставку на снижение стоимости, чтобы 19-местный самолет снова стал экономичным.
Самолет все еще находится в режиме разработки, критический анализ проекта должен быть проведен в конце 2023 года, а первый полет запланирован на 2024 год.
Самолет хотят сдать в эксплуатацию в 2026 году. Дальность полета 400 км. В США компания планирует для начала летать на короткие расстояния между аэропортами Чикаго и Сан-Франциско. Новинка уже заинтересовала Индонезию. В стране, состоящей из множества островов, такой самолет может совершить революцию в области перевозок и транспорта.
Швеция, где находится штаб-квартира компании, нацелена на то, чтобы к 2030 году путешествовать по стране можно было без вредных выбросов в атмосферу. ES-19 – это еще один шаг к реализации данной стратегии.
Стоит отметить, что самолет от Heart – это лишь первая модель.
Конструкторы настроены активно развивать направление по строительству электрических самолётов и уже планируют машины на 50 и 125 мест.
В качестве еще одного позитивного шага к развитию отрасли стало то, что американская компания United Airlines инвестировала средства в шведского производителя электрических самолетов Heart Aerospace. Инвестиции в размере 35 миллионов долларов были сделаны вместе с Mesa Airlines, Breakthrough Energy Ventures (BEV) Билла Гейтса.
«Мы хотим принять участие сейчас, инвестируя в компанию, которая, как мы думаем, имеет большое технологическое преимущество и надеемся работать с ними, чтобы далее размер самолета стал более крупной модификацией», - заявил Майк Лескинен, председатель United Airlines Ventures в интервью для Reuters.
Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
Как распознать «бытовую нахлебницу» и что с ней делать
Сегодня хотим поговорить про довольно распространенный тип девушек, которым мы дали такое определение, как «бытовая нахлебница». Это девушки, которые пытаются манипулировать парнями и добиваться желаемого с помощью банального...
Секреты ловли хищника на глубине: как читать эхолот и где искать рыбу
Большинство рыбаков привыкли ловить хищника у берега или на мелководье. Охота на хищную рыбу в прибрежной зоне кажется простой и понятной. Но ключ к трофейным экземплярам часто лежит там, где его не ищут - на глубине. Здесь рыба...
Как вести людей за собой, а не просто командовать
Власть и авторитет - это не одно и то же. Командовать может каждый, у кого есть полномочия: начальник, обладатель громкого голоса или даже просто тот, кто оказался в нужный момент с рычагами управления. Но вести за собой - это...
Некоторые ошибки в отношениях из-за которых девушки уходят от парней
Мы уже неоднократно рассказывали о том, что на подсознательном уровне, женщины ищут для себя сильного мужчину. Возникает вопрос, а что не так со слабыми? Ну действительно, они на все готовы и не перечат девушке, выполняют их...
Брак без измен: реальность или сказка для наивных?
«Все мужики гуляют» — эта фраза настолько прочно вросла в массовое сознание, что стала своего рода оправдательным билетом. Мы привыкли кивать на биологию, предков-собирателей и зов природы. Но давай будем честны: в 2026 году...
