Электрические самолёты - это уже реальность
Компания Heart Aerospace, основанная в 2018 году, в настоящее время работает над созданием своего первого полностью электрического 19-местного самолета ES-19. Внешне он похож на 19-местные самолеты, которые были популярны на более коротких маршрутах в 1980-х годах, но со временем уступили в экономичности более крупным 50-местным.
ES-19 от Heart будет иметь восемь рядов сидений в конфигурации 1 + 1 с дополнительными тремя сиденьями сзади.
Все места будут иметь удобный шаг 70 см. Хотя окончательные характеристики самолета еще неизвестны, компания заявляет, что их электродвигатель будет в 20 раз дешевле турбовинтового двигателя аналогичного размера, а также в 100 раз дешевле в обслуживании. Компания делает ставку на снижение стоимости, чтобы 19-местный самолет снова стал экономичным.
Самолет все еще находится в режиме разработки, критический анализ проекта должен быть проведен в конце 2023 года, а первый полет запланирован на 2024 год.
Самолет хотят сдать в эксплуатацию в 2026 году. Дальность полета 400 км. В США компания планирует для начала летать на короткие расстояния между аэропортами Чикаго и Сан-Франциско. Новинка уже заинтересовала Индонезию. В стране, состоящей из множества островов, такой самолет может совершить революцию в области перевозок и транспорта.
Швеция, где находится штаб-квартира компании, нацелена на то, чтобы к 2030 году путешествовать по стране можно было без вредных выбросов в атмосферу. ES-19 – это еще один шаг к реализации данной стратегии.
Стоит отметить, что самолет от Heart – это лишь первая модель.
Конструкторы настроены активно развивать направление по строительству электрических самолётов и уже планируют машины на 50 и 125 мест.
В качестве еще одного позитивного шага к развитию отрасли стало то, что американская компания United Airlines инвестировала средства в шведского производителя электрических самолетов Heart Aerospace. Инвестиции в размере 35 миллионов долларов были сделаны вместе с Mesa Airlines, Breakthrough Energy Ventures (BEV) Билла Гейтса.
«Мы хотим принять участие сейчас, инвестируя в компанию, которая, как мы думаем, имеет большое технологическое преимущество и надеемся работать с ними, чтобы далее размер самолета стал более крупной модификацией», - заявил Майк Лескинен, председатель United Airlines Ventures в интервью для Reuters.
Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
Искусственный Интеллект за Рулем
Эра, когда автомобиль был просто "лошадью" с мотором, закончилась. Сегодня ваш железный конь – это высокоинтеллектуальный робот на колесах, и он становится умнее быстрее, чем вы можете переключить передачу....
Варикоз и геморрой: Неудобные проблемы «сидячего» поколения и как их избежать
Давай будем честны: в мужских компаниях принято обсуждать жим лежа, новые диски или рост биткоина. Но никто не заказывает пиво, чтобы пожаловаться на тяжесть в ногах или «узлы» в самом неподходящем месте. Тем не менее, по...
Как распознать истинное лицо девушки?
Есть множество признаков, которые сразу могут дать понять парню, что рядом с ним, явно не та девушка. Она точно не та, за кого себя выдаёт. Сегодня мы хотим поговорить про некоторые их них....
Как перестать играть роли и начать жить по своим правилам
Мы живем в эпоху бесконечного «казаться». Соцсети требуют от нас успешного успеха, корпорации — продуктивности 24/7, а близкие — соответствия их идеальным картинкам. В этой гонке за статусом «правильного парня» мы часто теряем...
Первый спортивный грузовик с водородным двигателем покажет себя на гонке в Дакаре
Французская компания Gaussin представила свой гоночный грузовик H2 Racing Truck, который является первой моделью в новой линейке дорожных грузовиков с нулевым уровнем выбросов....
