Электрические самолёты - это уже реальность
Компания Heart Aerospace, основанная в 2018 году, в настоящее время работает над созданием своего первого полностью электрического 19-местного самолета ES-19. Внешне он похож на 19-местные самолеты, которые были популярны на более коротких маршрутах в 1980-х годах, но со временем уступили в экономичности более крупным 50-местным.
ES-19 от Heart будет иметь восемь рядов сидений в конфигурации 1 + 1 с дополнительными тремя сиденьями сзади.
Все места будут иметь удобный шаг 70 см. Хотя окончательные характеристики самолета еще неизвестны, компания заявляет, что их электродвигатель будет в 20 раз дешевле турбовинтового двигателя аналогичного размера, а также в 100 раз дешевле в обслуживании. Компания делает ставку на снижение стоимости, чтобы 19-местный самолет снова стал экономичным.
Самолет все еще находится в режиме разработки, критический анализ проекта должен быть проведен в конце 2023 года, а первый полет запланирован на 2024 год.
Самолет хотят сдать в эксплуатацию в 2026 году. Дальность полета 400 км. В США компания планирует для начала летать на короткие расстояния между аэропортами Чикаго и Сан-Франциско. Новинка уже заинтересовала Индонезию. В стране, состоящей из множества островов, такой самолет может совершить революцию в области перевозок и транспорта.
Швеция, где находится штаб-квартира компании, нацелена на то, чтобы к 2030 году путешествовать по стране можно было без вредных выбросов в атмосферу. ES-19 – это еще один шаг к реализации данной стратегии.
Стоит отметить, что самолет от Heart – это лишь первая модель.
Конструкторы настроены активно развивать направление по строительству электрических самолётов и уже планируют машины на 50 и 125 мест.
В качестве еще одного позитивного шага к развитию отрасли стало то, что американская компания United Airlines инвестировала средства в шведского производителя электрических самолетов Heart Aerospace. Инвестиции в размере 35 миллионов долларов были сделаны вместе с Mesa Airlines, Breakthrough Energy Ventures (BEV) Билла Гейтса.
«Мы хотим принять участие сейчас, инвестируя в компанию, которая, как мы думаем, имеет большое технологическое преимущество и надеемся работать с ними, чтобы далее размер самолета стал более крупной модификацией», - заявил Майк Лескинен, председатель United Airlines Ventures в интервью для Reuters.
Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
Принцип работы сцепления в автомобиле и для чего нужно нажимать педаль
Никогда не задумывались, как устроено сцепление в автомобиле и что происходит, когда вы нажимаете на соответствующую педаль, переключая скорость?...
Октановая арифметика: за что ты переплачиваешь на АЗС и когда 100-й бензин — это выброшенные деньги
Для большинства цифры 92, 95 и 100 на колонках АЗС — это просто ценники. Но для твоего двигателя это вопрос выживания. Ошибка в выборе маркировки может стоить тебе капитального ремонта или, как минимум, потери тяги в самый...
Пирамида досуга: О важности правильной организации свободного времени
На протяжении тысячелетий человек, в основном, получал от своей работы дозу вызовов и творчества, достижений и удовлетворения, необходимых для психического здоровья. Первоначально, наша работа в области охоты и собирательства,...
Израиль представил свой новый военный автомобиль-дрон M-RCV
В апреле 2022 года министерство обороны Израиля провело испытания своей новой лазерной системы противоракетной обороны под названием «Железный луч», а теперь министерство объявило, что начнет испытания новой беспилотной боевой...
Будущее электрических катеров - это подводные крылья?
Компания из Шведции Candela, которая специализируется на производстве электрических лодок, представила широкой публике свой новый катерC-8. Развитие C-8, преемника C-7, происходило с головокружительной скоростью, а новая модель...
