МЫ В СОЦСЕТЯХ:

X-57 Maxwell Полностью электрический самолет от NASA

Раздел: Техно Дата публикации: 23-10-2021, 18:48 Просмотров: 1 056

X-57 Maxwell был специально создан для того, чтобы помочь разработать стандарты сертификации для электрических самолётов.

Проектирование X-57 Maxwell началась в 2016 году, когда группа специалистов НАСА приступили к переоборудованию итальянского Tecnam P2006T для работы только от электрической батареи. Команда уже приступила к испытаниям своего летательного аппарата, но пока только на земле, в центре исследований Армстронга, штат Калифорния. В космическом агентстве США заявили, что первый полет X-57 Maxwell состоится весной 2022 года.

Цель активизации работ в этом направлении - уменьшить зависимость от ископаемого топлива, а так же снизить загрязнение окружающей среды, при этом сохранив разумную стоимость.

Каждое крыло X-57 Maxwell оснащено шестью электродвигателями с пропеллерами для подъемной силы и двумя более крупными двигателями на концах крыльев, для крейсерского полета.

Когда 12 двигателей меньшего размера не используются, их можно сложить, чтобы уменьшить сопротивление и увеличить дальность полета. По данным разработчиков, их самолёт будет иметь дальность полёта примерно 160-170 км. и развивать крейсерскую скорость 276 км/ч.

Хотя электромобили находятся на пути к полной замене транспортных средств, с двигателями внутреннего сгорания, уже в ближайшие десятилетия, мощность, необходимая для взлета самолёта, а также вес больших батарей, в настоящее время означает, что электрические летательные аппараты, ещё далеки от вытеснения традиционных самолётов в небе.

Это одна из причин, по которой многие компании в мире, занимаются изучением, развитием и преобразованием углерода. Электричество, далеко не всегда и везде можно использовать с таким же успехом, как в автомобилестроении. Углерод сегодня называют наиболее перспективной заменой ископаемому топливу, ведь он выполняет те же функции, но, в то же время, сокращает выбросы.

Тем не менее НАСА активно занимается X-57 Maxwell, с прицелом на будущее электрических самолетов в мире.

Разработчики уверены, что они способны существенно улучшить технологии, лежащие в основе электрических самолётов и на самой этой идеи, концептуально, пока слишком рано ставить жирный крест.

Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО