Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    X-57 Maxwell Полностью электрический самолет от NASA

    Раздел: Техно Дата публикации: 23-10-2021, 18:48 Просмотров: 2 832 Ошибка?


    X-57 Maxwell Полностью электрический самолет от NASA
     
    X-57 Maxwell был специально создан для того, чтобы помочь разработать стандарты сертификации для электрических самолётов.
    Проектирование X-57 Maxwell началась в 2016 году, когда группа специалистов НАСА приступили к переоборудованию итальянского Tecnam P2006T для работы только от электрической батареи. Команда уже приступила к испытаниям своего летательного аппарата, но пока только на земле, в центре исследований Армстронга, штат Калифорния. В космическом агентстве США заявили, что первый полет X-57 Maxwell состоится весной 2022 года.
    Цель активизации работ в этом направлении - уменьшить зависимость от ископаемого топлива, а так же снизить загрязнение окружающей среды, при этом сохранив разумную стоимость.
    Каждое крыло X-57 Maxwell оснащено шестью электродвигателями с пропеллерами для подъемной силы и двумя более крупными двигателями на концах крыльев, для крейсерского полета.
    Когда 12 двигателей меньшего размера не используются, их можно сложить, чтобы уменьшить сопротивление и увеличить дальность полета. По данным разработчиков, их самолёт будет иметь дальность полёта примерно 160-170 км. и развивать крейсерскую скорость 276 км/ч.
    Хотя электромобили находятся на пути к полной замене транспортных средств, с двигателями внутреннего сгорания, уже в ближайшие десятилетия, мощность, необходимая для взлета самолёта, а также вес больших батарей, в настоящее время означает, что электрические летательные аппараты, ещё далеки от вытеснения традиционных самолётов в небе.
    Это одна из причин, по которой многие компании в мире, занимаются изучением, развитием и преобразованием углерода. Электричество, далеко не всегда и везде можно использовать с таким же успехом, как в автомобилестроении. Углерод сегодня называют наиболее перспективной заменой ископаемому топливу, ведь он выполняет те же функции, но, в то же время, сокращает выбросы.
    Тем не менее НАСА активно занимается X-57 Maxwell, с прицелом на будущее электрических самолетов в мире.
    Разработчики уверены, что они способны существенно улучшить технологии, лежащие в основе электрических самолётов и на самой этой идеи, концептуально, пока слишком рано ставить жирный крест.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО

    Оцени статью: Не нравится +1 Нравится



    Как правильно заряжать аккумулятор в автомобиле

    Срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет около 4-5 лет. При этом многое зависит от правильности эксплуатации батареи. В частности, периодически АКБ следует заряжать от домашней сети. Опытные автоэлектрики...

    Всё, что нужно знать про радиацию

    Радиация - довольно широкое понятие. В общем смысле под ней понимают любое излучение, то есть поток энергии в виде частиц или волн, даже солнечный свет. Излучение бывает неионизирующим и ионизирующим. Неионизирующее отличается...

    Разница между дисциплиной и самодисциплиной на примере Улисса Гранта

    С тех пор как мы были маленькими детьми, разве нам не говорили, что если будем соблюдать дисциплину, мы добьемся успеха? Проблема в том, что дисциплина - это не то же самое, что самодисциплина. А еще, скорее всего, вы...

    Ответы врача на вопросы о мужском здоровье, которые тебе стыдно задать (видео)

    Есть такие вопросы, слишком интимные, которые нам обычно стыдно задавать да и особо не у кого спросить, но они беспокоят многих мужчин. Например - как часто нужно заниматься любовью? Вредно ли воздержание? Какой размер должна...

    Различные способы завязать галстук под ваш костюм, комплекцию и форму лица

    Вы собираетесь пойти на большую деловую встречу, костюм идеально подогнан, обувь начищена, рубашка отглажена. Какой узел для галстука вам подходит? Он должен производить впечатление, но не быть кричащим. Он должен передавать...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.