Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Калашников хочет соревноваться за рынок электромобилей

    Раздел: Техно Дата публикации: 26-11-2021, 11:03 Просмотров: 2 239 Ошибка?


    Калашников хочет соревноваться за рынок электромобилей
     
    Калашников, известный во всем мире производитель автомата АК-47, который многие считают самым распространенным оружием на планете, стремится побороться за рынок электромобилей.
    Еще в 2018 году компания представила прототип компактного четырехдверного электромобиля под названием UV-4, который развивал максимальную скорость 80 км/ч и имел запас хода около 150 км. Ранее, в том же году, компания анонсировала концепт-кар под названием CV-1. Тогда многие начали задаваться вопросом, намеревается ли Калашников потеснить таких гигантов, как Tesla, за часть рынка электромобилей?
    Недавно, в открытой базе данных Федерального института интеллектуальной собственности России, появились изображения патентов, намекающие на возможное производство UV-4 и других электромобилей, включая трехколесную и двухдверную версию UV- 4.
    Новые изображения показывают, что основной дизайн UV-4 остался неизменным, оставив компактную форму, которая выглядит так, как будто она была построена кем-то, кто хочет сыграть в реальную игру Mario Kart.
    Калашников хочет соревноваться за рынок электромобилей

    Заявленные габариты:
    * Длина - 3,4 м.
    * Ширина - 1,5 м.
    * Высота - 1,7 м.
    Поскольку места для наворотов не так много, ожидается, что автомобиль будет включать только отопление и кондиционер, а также набор цифровых инструментов - информационный экран и регулируемую подвеску. Предполагается, что, как и предыдущий прототип, опасность пожара и взрыва, в случае аварии, невысока.
    Другой, безымянный автомобиль - это еще более странный трехколесный аппарат, чей корпус и колесная база меньше, чем у UV-4.
    Он немного более овальной формы, в нем нет дверей и есть место для двух невысоких пассажиров. Бонус: у автомобиля без дверей есть люк на крыше.
    Калашников хочет соревноваться за рынок электромобилей

    Калашников хочет соревноваться за рынок электромобилей

     
    Пока неизвестно, когда Калашников официально объявит о производстве причудливых электромобилей, но по мере того, как все больше изображений и информации попадают в публичную плоскость, то это может произойти в ближайшее время.
    Кто знает, возможно, будущее компании в области электромобилей вытеснит ее легендарную историю производства оружия.
    Больше похожей информации в разделе ТЕХНО
    Оцени статью: Не нравится 0 Нравится



    Пуповина, которую пора перерезать: Как детские травмы и ожидания родителей управляют вашей взрослой жизнью

    Вам может быть тридцать, сорок или пятьдесят лет. Вы можете водить мощный внедорожник, руководить отделом из десятков сотрудников или закрывать миллионные сделки. Но стоит раздаться звонку от матери или отца — и взрослый,...

    История про лаконичность воинов Спарты

    Ранее, мы уже писали более широкую статью, под названием «Чему можно поучиться у воинов Спарты» . В ней повествовалось об основных принципах этих великих воинов, слава о которых живет до наших дней....

    О чем стоит молчать, когда вы уже в постели

    У каждого из нас в архиве памяти найдется история, которую не хочется рассказывать за кружкой пива. Та самая «пикантная ситуация», когда до триумфа оставалось несколько сантиметров, но внезапная реплика партнерши превращала твой...

    Как максимизировать рост мышц и силы управляя восстановлением

    Вы тренируетесь тяжело, но прогресс замедлился? Вы не одиноки. Многие спортсмены считают, что ключ к росту - это только поднятие веса и усердие. Однако настоящие чемпионы знают: мышцы растут не в зале, а между тренировками....

    Электрокар vs ДВС: что выгоднее в долгосрочной перспективе

    Электрические автомобили перестали быть экзотической новинкой и всё активнее завоевывают дороги. На рынке появляются новые модели, инфраструктура зарядных станций развивается, а государственная поддержка (в некоторых странах)...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.