Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Мощные грузовики на электрической и водородной тяге: это уже реальность

    Раздел: Техно Дата публикации: 20-12-2021, 15:23 Просмотров: 2 786 Ошибка?


    Мощные грузовики на электрической и водородной тяге: это уже реальность 
     
    Американская компания Nikola Motors успешно продвигается на пути к массовому производству тяжелых грузовиков на электрической и водородной тяге. В США уже начаты отгрузки их автомобилей под названием Tre. Об этом говорится в заявлении для прессы.
     
    Nikola Motors, запущена и работает с 2015 году, специализируется на разработке электромобилей высокой грузоподъемности и комплектующих к ним.
     
    Ассортимент компании включает не только электрические грузовики, но и Tre-FCEV на водороде, а также системы долгосрочного хранения водорода. 
     
    Мощные грузовики на электрической и водородной тяге: это уже реальность
     
    Первые поставки их машин уже были осуществлены в рамках соглашения с портовым предприятием Total Transportation Services Inc (TTSI). В рамках данного договора, конечному потребителю отгружено 100 грузовиков для перевозки с нулевым уровнем выбросов в порту Лонг-Бич. Заказчики, пока полностью довольны своей покупкой.
     
    Согласно заявленным техническим характеристикам, грузовики имеют запас хода на одном заряде в 563 км., а мощность двигателя составляет 480 кВт.
     
    Хотя сегодня в свободном доступе еще нет подробных характеристик их водородных грузовиков, но на официальном сайте компании Nikola говорится, что мощность двигателей данных машин будет составлять 645 л.с. и они способны дать значительно больший запас хода, до 800 км. на одной заправке. 
     
    Производитель рекомендует использование аккумуляторных электромобилей для локальных задач (как в порту), а вот Tre FCEV, предназначенный для межрегионального применения. Говорится и о том, после внедрения очередной инновации, они получат впечатляющую дальность пробега в 1448 км.
     
    Пока, негативных отзывов, от купивших данные авто не поступало.
     
    Автомобили имеют внушительную грузоподъемность, способны работать весь день, без остановки и никаких дефектов или поломок, не выявлено. Компания активно наращивает производство и имеет предварительные заказы.
     
    Как видите, электрические и водородные транспортные средства, захватывают не только рынок легковушек, но успешно внедряются в промышленном секторе.    
     
    Больше похожих публикаций в разделеТЕХНО
     

    Оцени статью: Не нравится +2 Нравится



    Учимся правильно вешать классические брюки на вешалку

    После долго и напряженного дня на работе, вы возвращаетесь домой и вешаете свои классически брюки на вешалку в шкаф....

    Стоит ли заправлять полный бак «под завязку» в пик жары?

    Летний зной бьет рекорды, асфальт плавится под колесами, а термометр в машине упрямо показывает +40C. Вы заезжаете на заправку перед долгой дорогой и привычно говорите кассиру: «До полного». А когда пистолет отстреливает, вы...

    Электромобиль летом: Как высокая температура влияет на батарею, запас хода и скорость зарядки

    С наступлением лета традиционные обсуждения автолюбителей сводятся к замене резины и поездкам на море. Однако для владельцев электрокаров жара открывает совсем другую дилемму. Принято считать, что главный враг литий-ионных...

    Ситуации, в которых можно и даже нужно немного опоздать

    Такое качество, как пунктуальность, относится к списку добродетелей воспитанного человека. Оно указывает на то, что вы уважаете время других людей, демонстрируете надежность, порядочность и дисциплину....

    Что нужно знать об изменениях в мозге после 40 лет

    Когда начинается старение нашего мозга? Как оно проявляется? Можно ли как-то замедлить данный биологический процесс? Учёные уверены, что мозг начинает стареть после 40 лет. Именно этот возраст называют рубежом. Самые заметные...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.