Селфи и соцсети за рулем авто убивают людей
Не зря в правилах дорожного движения большинства стран мира, находится ограничение на использование телефона во время вождения транспортного средства. С развитием социальных сетей, на дорогах значительно увеличилось число ДТП. Довольно часто, со смертельным исходом.
Причем, как правило, даже не сам телефонный разговор настолько опасен, как набор сообщений в меседжерах, перелистывание ленты социальных сетей, селфи за рулем и т.д.
Смертельная тенденция широко распространена и набирает обороты: каждый четвертый молодой водитель признается, что делает селфи или снимал видео во время управления транспортным средством.
Людей даже не останавливает тот факт, что фотографируя себя за рулем, они подвергают опасности не только себя, но и других участников дорожного движения: пассажиров, пешеходов, велосипедистов и водителей соседних автомобилей.
В момент набора сообщения, перелистывания ленты или когда снимаете фото/видео, вы не смотрите на дорогу и не контролируете происходящее там. Но, как известно, на трассе все находится в движении и обстановка очень быстро меняется, что и служит причиной для многочисленных аварий.
Дополнительная опасность состоит еще и в том, что пешеходы тоже ходят с телефонами в руках и часто они переходят дорогу, даже не глядя на проезжую часть. Секунда замешательства и результаты становятся печальными – трупы, инвалидность и разбитые автомобили.
Исследования показывают, что одно селфи за рулем может отвлечь водителя на 20 секунд.
Если рассматриваемая машина движется со скоростью 90 км/ч, то она преодолеет расстояние в пять футбольных полей к тому моменту, когда будет сделана фотография. Кроме того, селфи за рулем замедляет вашу реакцию на 38%. Для примера, под воздействием канабиса на организм, реакция снижает на 21% и на 12,5% при допустимой дозе алкоголя. Выводы делайте сами!
Один случай из жизни
Молодая девушка в возрасте 30-и лет в 8:35 выкладывает в соцсети видео за рулем автомобиля, где она поет под радио. Запись к посту звучит так: «Эта песня делает меня счастливой в дороге». В 8:37 на пульт экстренных служб приходит сообщение о смертельном ДТП, в результате которого, девушку водителя смяло от лобового столкновения со встречной машиной.
Задумайтесь об этом, чуть больше чем обычно!
Напоминаем, что использование вашего смартфона во время управления транспортным средством, незаконно. Особой разницы нет, отправляете ли вы текст, слушаете музыку, обновляете свой статус в Facebook или делаете селфи. Не жалко своей жизни, подумайте хотя бы о других. Возможно, на заднем сидении сидят дети, а рядом друг или мама. Примерно такая же картина, в других машинах на дороге. Считаете, что такое может случиться с кем угодно, но только не с вами? Все так считали. Поверьте, никто не хотел быть раздавленным или вылететь через лобовое стекло.
Больше публикаций по теме в разделе АВТО
Как есть нормальную мужскую пищу и худеть
Проблемы с лишним весом, доставляют много хлопот, особенно с возрастом. Это тянет за собой потерю подвижности, сокращает выработку мужских гормонов и начинаются реальные проблемы со здоровьем, заканчивая инфарктами и инсультами....
Первый полностью электрический трактор управляемый с телефона уже в работе
Благодаря таким компаниям, как Monarch , сельскохозяйственная техника наконец-то выходит на новый уровень. Их полностью электрический и автономный трактор может оказаться революционным для данной отрасли....
Почему умные мужчины игнорируют женщин
Вы задумывались над тем, почему женщины относятся к одним парням, как к мусору, а за другими они сами бегают? Так вот, вопрос тут даже не в деньгах и внешности....
Как ментальный настрой влияет на твои результаты в зале
Вы когда-нибудь замечали, что в некоторые дни тренировка "идет", а в другие - каждый подход дается через силу? Дело не всегда в физической усталости или недостатке сна. Часто ключевую роль играет ваш ментальный...
Новый гиперзвуковой самолет Китая основан на старых разработках NASA
Командой инженеров в Китае построен и испытан прототип гиперзвукового самолёта, основанном на проекте, который был разработан в NASA более 20 лет назад....
