Многие автомобилисты постоянно ищут разные способы сэкономить на заправке своих транспортных средств, поскольку цены на АЗС остаются высокими.
Так вот, некоторые «лайфхаки» при этом, не только не помогают, но и могут существенно навредить автомобилю.
Езда накатом на нейтрали – это прямой путь к аварии.
Нередко автомобилисты при спуске по наклону включают нейтральную передачу и двигаются накатом, рассчитывая при этом сэкономить какое-то количество топлива. На самом деле, такая езда менее экономична, чем об этом рассказывают. Когда автомобиль просто катится, нагрузка на двигатель минимальная, включена при этом передача или нет, особой роли не играет.
Ручной старт-стоп убивает двигатель.
Слишком длинные простои на светофоре или в пробках на холостом ходу, приводят к излишним расходам топлива - это правда. В то же время, некоторые водители борются с этой проблемой путем постоянной остановки и запуска двигателя, что является серьезной ошибкой. Все потому, что в момент запуска, мотор изнашивается больше всего. По статистике, более 90% ресурса силовой установки, "съедает" именно этот процесс. В итоге топливо вы, может, и сэкономите, но значительно быстрее столкнетесь с необходимостью проведения дорогостоящего ремонта.
Открытые окна против кондиционера.
При движении на высокой скорости (более 60 км/ч), открытые окна создают дополнительное аэродинамическое сопротивление, что повышает нагрузку на двигатель и увеличивает расход топлива. При этом топливная экономичность в таковой ситуации, на порядок хуже, чем при работе кондиционера. Эксперты призывают водителей охлаждать салон открытием окон лишь на малых скоростях, а на трассе использовать климатическую установку.
Настоящая экономия.
Достичь оптимального расхода топлива можно путем выбора правильного давления в шинах, с помощью плавной езды и использования качественного горючего. Еще существенно может повлиять тот факт, если вы уберете машины весь лишний вес, ведь чем она тяжелее, тым выше расход топлива. Огромную роль также играют багажники и боксы на крыше, создающие лишнюю нагрузку, из-за повышенного сопротивления. Кроме того, следует регулярно проводить обслуживание топливной системы и стараться не перегружать автомобиль.
Подпишись на Мужской журнал Winner в Facebook, Telegram или YouTube. Там, кроме интересных публикаций, вы найдёте ещё и море настоящего мужского юмора.
Каждому из вас приходилось наблюдать, что в темное время суток, комары, жуки и прочие насекомые летят на свет. Но, понимаете ли вы, почему так происходит? Если нет, то сейчас мы заполним этот пробел, для общего развития и...
Многие водители воспринимают процедуру развала-схождения как навязчивый сервис, который им пытаются продать на шиномонтаже вместе с балансировкой. Кажется, что если руль стоит прямо и машину не кидает в кювет на первой же кочке,...
Японские ученые, с помощью графики, создали визуальную модель распространения частиц COVID-19 от инфицированного человека. Причем они показали различные ситуации - просто говорит, кашляет, поет, защитная маска, защитный экран и...
Знакомая ситуация: ты открываешь меню, а там — список из названий, похожих на заклинания, и официант с видом знатока вопросительно приподнимает бровь. Чтобы не тыкать пальцем в небо и не соглашаться на «самое популярное», пора...
Этот вопрос — вечный повод для холиваров на форумах и в гаражах. С одной стороны — сервисные книжки с интервалом в 15 000 км, с другой — бывалые мотористы, которые советуют сливать «отработку» уже через 5000 км. Кто прав:...