Никогда не критикуйте, не предлагая альтернативы
Во время Второй мировой войны, генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр регулярно поручал своим сотрудникам изучить определенные проблемы, а затем представить собственные выводы и предложения.
Один из членов рабочей группы, никогда не соглашался с рекомендуемым действием специалистов. Такое поведение, всегда возмущало генерала и потому, он установил правило, что критиковать и не предлагать лучшую альтернативу, категорически запрещено.
«Критиковать, не предлагая альтернативы, слишком легко. Легче снести, чем построить. Легче найти дыры в вещах, чем придумать, как их залатать»,- сказал Эйзенхауэр.
Те люди, которые придерживаются позиции «Я не знаю, что еще делать, но, мне точно не нравится, этот вариант», часто действительно вынашивают альтернативный план, хотя и не всегда сознательно. Научно доказано, что где-то, глубоко внутри, такие люди имеют более выгодное и результативное решение, которое не предполагает каких-либо жертв или компромиссов. Но, озвучивая свой проест за столом, они почему-то не углубляются в подробности, не копаются в себе и в итоге, не рождают свое, действительно лучшее предложение.
Это очень тонкий психологический трюк!
Следует отметить, что установив данный принцип на совещаниях, Дуайт Д. Эйзенхауэр существенно поднял эффективность работы своей группы, так как все понимали, что критикуя предлагаемое решение, нужно было озвучивать свое предложение, а для этого требовалось детально разбираться в процессе, внимательно анализировать все факторы и спрогнозировать возможные результаты.
Кроме того, этот подход, также обеспечивает удобный механизм сортировки
Как работал принцип на практике? Позиция генерала заключалась в следующем: тот, кто не желает демонстрировать свой уровень вложений в разработку стратегии, проявлять готовность формулировать критику, которая является не просто деструктивной болтовней, а творческой и тщательно проработанной альтернативой, теряет свое место за столом принятия решений. Зачем тут люди, которые не вникают и которым безразлично, каким будет конечный результат?
Типичная ошибка водителей на дороге с ямами
Многие водители, которые завершили обучение в автошколе, не обращают внимания на возможность пройти курсы экстремального вождения, хотя эти навыки, оказываются очень полезными на наших дорогах. Когда дорожное покрытие, казалось...
Почему самая крупная рыба прячется в заброшенных прудах
Многие рыболовы одержимы чистыми реками и популярными, зарыбленными платниками. Но, если ваша цель - не количество, а трофейный экземпляр, вам пора забыть о толпе и искать настоящие «кладбища» воды. Речь идет о заброшенных,...
Всего пару градусов в сторону и вы впереди
Однажды, в одном из южных городов США, провели любопытное исследование. О результатах которого, мы и хотим поговорить сегодня. Дело в том, что там вдоль пляжа, есть популярная среди местных жителей и туристов беговая дорожка, на...
Почему на кедах резиновый носок: кто и зачем это придумал
Многие из нас сегодня используют кеды. Это легкая, удобная и недорогая обувь. Для тренировок и утренних пробежек, именно то, что нужно!...
Почему нельзя глушить двигатель сразу после остановки
Атмосферные двигатели, считаются гораздо более надежными, чем турбированные, однако и они имеют один серьезный недостаток. Опытные автомеханики объяснили, почему не следует глушить мотор вашего авто, сразу после остановки...
