Никогда не критикуйте, не предлагая альтернативы
Во время Второй мировой войны, генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр регулярно поручал своим сотрудникам изучить определенные проблемы, а затем представить собственные выводы и предложения.
Один из членов рабочей группы, никогда не соглашался с рекомендуемым действием специалистов. Такое поведение, всегда возмущало генерала и потому, он установил правило, что критиковать и не предлагать лучшую альтернативу, категорически запрещено.
«Критиковать, не предлагая альтернативы, слишком легко. Легче снести, чем построить. Легче найти дыры в вещах, чем придумать, как их залатать»,- сказал Эйзенхауэр.
Те люди, которые придерживаются позиции «Я не знаю, что еще делать, но, мне точно не нравится, этот вариант», часто действительно вынашивают альтернативный план, хотя и не всегда сознательно. Научно доказано, что где-то, глубоко внутри, такие люди имеют более выгодное и результативное решение, которое не предполагает каких-либо жертв или компромиссов. Но, озвучивая свой проест за столом, они почему-то не углубляются в подробности, не копаются в себе и в итоге, не рождают свое, действительно лучшее предложение.
Это очень тонкий психологический трюк!
Следует отметить, что установив данный принцип на совещаниях, Дуайт Д. Эйзенхауэр существенно поднял эффективность работы своей группы, так как все понимали, что критикуя предлагаемое решение, нужно было озвучивать свое предложение, а для этого требовалось детально разбираться в процессе, внимательно анализировать все факторы и спрогнозировать возможные результаты.
Кроме того, этот подход, также обеспечивает удобный механизм сортировки
Как работал принцип на практике? Позиция генерала заключалась в следующем: тот, кто не желает демонстрировать свой уровень вложений в разработку стратегии, проявлять готовность формулировать критику, которая является не просто деструктивной болтовней, а творческой и тщательно проработанной альтернативой, теряет свое место за столом принятия решений. Зачем тут люди, которые не вникают и которым безразлично, каким будет конечный результат?
Что водителю и пешеходу нужно знать про ''слепые'' или ''мертвые'' зоны у фуры
Многие водители легковых автомобилей не знают про так называемые «мертвые» или «слепые» зоны на фурах. А может и знают, но игнорируют это негласное правило, в надежде, что их в этот раз пронесет....
Китайская пассажирская ракета долетит из Лондона в Нью-Йорк за час
В ближайшем будущем путешествие из Пекина в Нью-Йорк может пройти через суборбитальное пространство. Это связано с тем, что китайская аэрокосмическая компания Space Transportation разрабатывает «ракету с крыльями»,...
Что такое понты и почему люди выпендриваются?
Для того, что бы разобраться в данном вопросе, для начала нужно четко понять природу такого социального явления, как понты и выпендреж. Откуда они берутся и почему многие люди это делают, какие цели преследуют и т.д....
Как вести людей за собой, а не просто командовать
Власть и авторитет - это не одно и то же. Командовать может каждый, у кого есть полномочия: начальник, обладатель громкого голоса или даже просто тот, кто оказался в нужный момент с рычагами управления. Но вести за собой - это...
Пять хитростей, которые используют мастера на СТО
Для многих из нас СТО - это место, где кончается уверенность в себе и начинается вера в честность незнакомых людей. К сожалению, в этой сфере, как и в любой другой, есть свои хитрецы, которые пользуются недостатком знаний...
