Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Первый спортивный грузовик с водородным двигателем покажет себя на гонке в Дакаре

    Раздел: Техно Дата публикации: 12-11-2021, 19:17 Просмотров: 2 972 Ошибка?


    Первый спортивный грузовик с водородным двигателем покажет себя на гонке в Дакаре
     
    Французская компания Gaussin представила свой гоночный грузовик H2 Racing Truck, который является первой моделью в новой линейке гоночных грузовиков с нулевым уровнем выбросов.
    Чтобы продемонстрировать миру свои характеристики и надежность, H2 Racing Truck примет участие в престижном чемпионате мира по ралли-рейдам, ну и конечно же в Дакаре, уже в январе 2022 года.
    Стоит отметить, что грузовик был построен менее чем за год, а команда Gaussin решила все технические трудности двигателя на водороде и даже провела испытания топливных элементов, в условиях, максимально приближенных к тем, которые ждут их грузовик на соревнованиях.
    Это гибрид электрики и водорода!
    H2 Racing Truck способен преодолевать расстояние до 400 км. В компании уверены, что их водородный зверь сможет справиться с требованиями соревнований в пустыне на полной скорости и стать там лидером.
    Тестирование гоночного грузовика на песчаных дюнах и полученные технические данные, собранные в таких экстремальных условиях, помогут создателям в разработке модельного ряда гоночных грузовиков, для более широкого круга, возможных потенциальных клиентов.
    Сегодня же, тестовый H2 Racing Truck – это основной двигатель с максимальной мощностью до 510 л.с. (380 кВт) с топливным баком вместимостью 176 фунтов (80 кг) и электрическая батарея на 82 киловатт/часа.
    В соответствии с правилами Дакара, грузовик легко способен развивать скорость в 140 км/ч.
    Ну что тут можно ее добавить? Звучит громко, выглядит эффектно, а вот как себя покажет данное чудо техники в реальных боевых условиях, узнаем уже в ближайшее время.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО

    Оцени статью: Не нравится +1 Нравится



    Основы пешего туризма и полезные советы пред походом

    Есть что-то невероятно мужественное в том, чтобы положить на спину все необходимое для выживания и отправиться в поход, покорять дикую природу в дали от привычной цивилизации и технологий. Пожалуй, охота и рыбалка, тесно связаны...

    Главная ошибка руководителя на совещаниях

    Для тех, кто занимал или занимает руководящие должности, наверняка известна практика проведения всевозможных совещаний. Давайте мысленно представим, одно из них, наиболее типичное!...

    Про лёгкие пути и тяжелую работу

    В современном обществе, идея провести годы, прилагая тяжелые усилия к одной и той же работе или преследуя одну и ту же цель, стала совершенно устаревшей и глупой затеей. Феноменальные подростки, «звезды» реалити-шоу, 20-летние...

    Ферганский плов из Узбекистана в казане на костре

    Сегодня мы решили поделиться в вами рецептом приготовления ферганского плова в казане на костре. Для тех, кто не в курсе, Ферганская долина находится на востоке Узбекистана и такой плов, является там традиционным блюдом местной...

    Мифы о ГБО: Экономия или головная боль?

    Вопрос об установке газового оборудования (ГБО) на автомобиль - это вечный спор, который разделяет автолюбителей на два лагеря. Одни видят в нём золотую жилу и возможность экономить на каждой заправке. Другие считают его...

  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.