Новые патентные заявки от Ford описывают дизайн нового типа ручной коробки передач, которая использует только ручное переключение и не требует педали сцепления.
Такими разработками Ford стремится устранить некоторые негативные ассоциации водителей с автомобилями на механической коробке передач.
Стоит отметить, что данные тенденции в обществе, уже побудили некоторых крупных производителей, таких как Mercedes-Benz, объявить о прекращении выпуска автомобилей на "механике".
В патенте на «механическую коробку передач с электрическим сцеплением» демонстрируется конструкция с модулем управления, который автоматически выжимает сцепление.
Это означает, что водитель может легко переключать передачи, перемещая рычаг, более не выполняя никаких дополнительных действий.
Модуль автоматически регулирует процесс сцепления, когда человек начинает двигать ручкой переключения. Он делает это с помощью главного цилиндра, соединенного с электрическим приводом для создания давления в гидравлике.
Патентная заявка от Ford была подана в соответствующие контролирующие службы еще в декабре 2018 года, но одобрена она была лишь недавно.
Эксперты в отрасли предполагают, что новая механическая коробка передач без педалей может быть использована в следующем поколении S650 Mustang или Bronco, который недавно демонстрировался на песке и дюнах в рекламном ролике.
Конечно, наличие патента у Ford автоматически не означает, что новое техническое решение станет реальностью и пойдет в серийное производство. Новый подход к созданию механической коробки передач может помочь снизить негативное отношение современных водителей к "механике".
Пока, увы, достоверно неизвестно, насколько дорогостоящей будет данная разработка, по сравнению с классическими вариантами и есть ли техническая возможность интеграции в существующие автомобили.
Потому, не исключено, что коробка передач без педалей может столкнуться с большими трудностями, когда дело дойдет до ее запуска в серийное производство.
Кроме того, пока неясно, изменит ли это хоть как-то мнение самих водителей, которые сегодня значительно чаще отдают предпочтение системам автоматической трансмиссии. Но, в любом случае, идея интересная. Стоит посмотреть, какой будет её реализация на практике, а так же, как в дальнейшем будут развиваться события.
Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО