Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Американский стартап показал свои электрические грузовики

    Раздел: Техно Дата публикации: 25-05-2022, 16:58 Просмотров: 6 413 Ошибка?


    Американский стартап показал свои электрические грузовики
     
    Транспорт на электрической тяге все активнее и активнее внедряется в нашу жизнь. Сегодня электрическим самокатом, автомобилем, велосипедом или мотоциклом уже никого не удивишь.
    Стоит отметить и тот факт, что разница в цене между транспортом с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электрическими установками уверенно сокращается, делая экологический выбор более доступным для широкого круга потребителей.
    А как насчет электрических грузовиков?
    В данном сегменте, конкуренция тоже увеличивается, а на рынок входят все новее и новые компании, предлагающие свои технические решения.
    Сегодня мы вам расскажем про тягачи Xos Trucks.
    Предлагаемые модели оказались значительно дешевле грузовика Tesla. Американский стартап Xos Trucks начал свою работу в 2016 году с электрификации грузовых автомобилей других торговых марок и с продажи компактных электрических грузовиков SV05 Stepvan. Компания активно развивается и выходит на новый уровень.
    Презентация первых двух моделей Xos HDXT и Xos MDXT уже состоялась.
    Американский стартап показал свои электрические грузовики

    Xos HDXT является более мощным и большим автомобилем. Согласно заявленных характеристик от производителя, он способен успешно перемещать грузы весом до 25 тонн. Мощность электрического агрегата - 798 л.с., запас хода от 200 до 400 км (в зависимости от некоторых факторов). Данных про емкость батареи, пока в открытом доступе нет. Но, указано, что полный её заряд достигается за 90 минут и для этого понадобятся терминалы мощностью в 350 кВт.
     
    Американский стартап показал свои электрические грузовики

    Xos MDXT более компактная модель. Его грузоподъемность 9 тонн. Мощность двигателя порядка 410-470 л.с., в зависимости от модификации силовой установки. Заявленный запас хода от 240 до 450 км. Для заряда достаточно терминала мощностью 150 кВт.
    Стоит отметить, что помимо грузовиков, стартап активно развивает и собственное программное обеспечение для управления автопарками. Благодаря такому ПО, менеджеры компаний смогут полностью контролировать эффективность использования автомобилей и их техническое обслуживание.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
    Оцени статью: Не нравится +7 Нравится



    Цветной маркер: какие оттенки спермы считаются нормой, а когда пора бежать к урологу
    Здоровье

    Цветной маркер: какие оттенки спермы считаются нормой, а когда пора бежать к урологу

    Мужская психика — штука сложная. Мы можем часами обсуждать крутящий момент двигателя, выбирать идеальный спиннинг или спорить о тактике любимого футбольного клуба, но когда дело доходит до собственного здоровья, включается режим...

    Архитектура семейных отношений 2.0: Жизнь после «детского десанта»
    Отношения

    Архитектура семейных отношений 2.0: Жизнь после «детского десанта»

    Когда-то ваш дом напоминал штаб-квартиру на военном положении: график кружков на холодильнике, вечный шум, горы кроссовок в прихожей и разговоры, сводящиеся к логистике «кто заберет, кто купит продукты». И вот наступил момент,...

    Как выбрать нож, который не подведет
    Хобби

    Как выбрать нож, который не подведет

    В мире, где большинство вещей сделаны из дешевого пластика и запрограммированы на поломку через год, нож остается чем-то настоящим. Это инструмент, который не требует обновления софта или зарядки от USB. EDC (Everyday Carry) —...

    История про железные корабли и железные сердца
    Психология

    История про железные корабли и железные сердца

    В современном мире, многие технические разработки, часто заводят нас в заблуждение, об истинных составляющих успеха в любом деле. Хотим вам рассказать одну историю....

    Что на самом деле для девушки означает "нормальная жизнь"
    Отношения

    Что на самом деле для девушки означает "нормальная жизнь"

    Отставьте пиво с рыбкой и вернитесь с футбола, джентльмены. У нас серьезный разговор о том, что происходит за закрытыми дверями. Вы, как сильный и ответственный мужчина, построили свой идеальный мир: стабильный доход, здоровые...

Мужской журнал


«Аптечка и домашняя документация: Как организовать важные бумаги и лекарства, чтобы найти нужное за 10 секунд»
«Аптечка и домашняя документация: Как организовать важные бумаги и лекарства, чтобы найти нужное за 10 секунд»
«Синдром отложенной жизни: Почему мы бережем "лучшее" на потом — от посуды до эмоций»
«Синдром отложенной жизни: Почему мы бережем "лучшее" на потом — от посуды до эмоций»
Кардио натощак: Научный разбор, помогает ли бег без завтрака худеть быстрее
Кардио натощак: Научный разбор, помогает ли бег без завтрака худеть быстрее
Не спорт, а образ жизни: Как заставить каждый свой шаг работать на вашу фигуру
Не спорт, а образ жизни: Как заставить каждый свой шаг работать на вашу фигуру
Заложницы ритма: Как скрытый стресс крадет наш главный гормон спокойствия и молодости
Заложницы ритма: Как скрытый стресс крадет наш главный гормон спокойствия и молодости
«Детское меню без слез: Как незаметно спрятать овощи и полезные продукты в любимые блюда»
«Детское меню без слез: Как незаметно спрятать овощи и полезные продукты в любимые блюда»
«Ужин из того, что было в холодильнике: Как научиться импровизировать без рецептов»
«Ужин из того, что было в холодильнике: Как научиться импровизировать без рецептов»
«Хронический стресс и гормоны: Как кортизоловая ловушка меняет наше восприятие реальности»
«Хронический стресс и гормоны: Как кортизоловая ловушка меняет наше восприятие реальности»
«Кризис среднего возраста у женщин: Не тупик, а точка пересборки личности»
«Кризис среднего возраста у женщин: Не тупик, а точка пересборки личности»
«Французский шик vs Скандинавский минимализм: Какая эстетика подходит именно вам?»
«Французский шик vs Скандинавский минимализм: Какая эстетика подходит именно вам?»



  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.