Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Американский стартап показал свои электрические грузовики

    Раздел: Техно Дата публикации: 25-05-2022, 16:58 Просмотров: 6 399 Ошибка?


    Американский стартап показал свои электрические грузовики
     
    Транспорт на электрической тяге все активнее и активнее внедряется в нашу жизнь. Сегодня электрическим самокатом, автомобилем, велосипедом или мотоциклом уже никого не удивишь.
    Стоит отметить и тот факт, что разница в цене между транспортом с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электрическими установками уверенно сокращается, делая экологический выбор более доступным для широкого круга потребителей.
    А как насчет электрических грузовиков?
    В данном сегменте, конкуренция тоже увеличивается, а на рынок входят все новее и новые компании, предлагающие свои технические решения.
    Сегодня мы вам расскажем про тягачи Xos Trucks.
    Предлагаемые модели оказались значительно дешевле грузовика Tesla. Американский стартап Xos Trucks начал свою работу в 2016 году с электрификации грузовых автомобилей других торговых марок и с продажи компактных электрических грузовиков SV05 Stepvan. Компания активно развивается и выходит на новый уровень.
    Презентация первых двух моделей Xos HDXT и Xos MDXT уже состоялась.
    Американский стартап показал свои электрические грузовики

    Xos HDXT является более мощным и большим автомобилем. Согласно заявленных характеристик от производителя, он способен успешно перемещать грузы весом до 25 тонн. Мощность электрического агрегата - 798 л.с., запас хода от 200 до 400 км (в зависимости от некоторых факторов). Данных про емкость батареи, пока в открытом доступе нет. Но, указано, что полный её заряд достигается за 90 минут и для этого понадобятся терминалы мощностью в 350 кВт.
     
    Американский стартап показал свои электрические грузовики

    Xos MDXT более компактная модель. Его грузоподъемность 9 тонн. Мощность двигателя порядка 410-470 л.с., в зависимости от модификации силовой установки. Заявленный запас хода от 240 до 450 км. Для заряда достаточно терминала мощностью 150 кВт.
    Стоит отметить, что помимо грузовиков, стартап активно развивает и собственное программное обеспечение для управления автопарками. Благодаря такому ПО, менеджеры компаний смогут полностью контролировать эффективность использования автомобилей и их техническое обслуживание.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
    Оцени статью: Не нравится +7 Нравится



    Дроны от компании Boeing будут заправлять американские истребители в воздухе
    Техно

    Дроны от компании Boeing будут заправлять американские истребители в воздухе

    Беспилотный дозаправщик Boeing MQ-25 Stingray в настоящее время завершает наземные испытания на военно-морской базе Норфолк в Вирджинии, в рамках подготовки к демонстрации....

    Основные правила и советы при выборе мужских часов
    Видео

    Основные правила и советы при выборе мужских часов

    Стильные часы на руке, существенно придадут Вам серьезного вид, плюс это очень удобно, так как не нужно пялится в телефон постоянно, что бы посмотреть время....

    Мнимое величие тиранов на высоком стуле
    Психология

    Мнимое величие тиранов на высоком стуле

    Давайте сегодня поговорим о тиранах, на самом высоком уровне. Об их моделях поведения о не зрелой энергии, которой, очевидно, так и не суждено стать истинной мужественностью....

    Как делают ''ямочный'' ремонт дорог в США
    Видео

    Как делают ''ямочный'' ремонт дорог в США

    Состояние наших дорог, оставляет желать лучшего, и это, еще очень мягко сказано. Ежегодно местные и государственные органы власти, выделают баснословные суммы, дожидаются зимы или осени, а потом, как правило, в дождь со снегом...

    Как экономить воду и деньги не лишая себя комфорта
    Интересное

    Как экономить воду и деньги не лишая себя комфорта

    Вопрос об экономии воды, становится все более актуальным в современных реалиях, исходя из постоянного увеличения тарифов. Даже если вы олигарх или во дворе собственная скважина, то всё равно советуем прочитать данную статью, она...

Мужской журнал


«Синдром отложенной жизни: Почему мы бережем "лучшее" на потом — от посуды до эмоций»
«Синдром отложенной жизни: Почему мы бережем "лучшее" на потом — от посуды до эмоций»
Кардио натощак: Научный разбор, помогает ли бег без завтрака худеть быстрее
Кардио натощак: Научный разбор, помогает ли бег без завтрака худеть быстрее
Не спорт, а образ жизни: Как заставить каждый свой шаг работать на вашу фигуру
Не спорт, а образ жизни: Как заставить каждый свой шаг работать на вашу фигуру
Заложницы ритма: Как скрытый стресс крадет наш главный гормон спокойствия и молодости
Заложницы ритма: Как скрытый стресс крадет наш главный гормон спокойствия и молодости
«Детское меню без слез: Как незаметно спрятать овощи и полезные продукты в любимые блюда»
«Детское меню без слез: Как незаметно спрятать овощи и полезные продукты в любимые блюда»
«Ужин из того, что было в холодильнике: Как научиться импровизировать без рецептов»
«Ужин из того, что было в холодильнике: Как научиться импровизировать без рецептов»
«Хронический стресс и гормоны: Как кортизоловая ловушка меняет наше восприятие реальности»
«Хронический стресс и гормоны: Как кортизоловая ловушка меняет наше восприятие реальности»
«Кризис среднего возраста у женщин: Не тупик, а точка пересборки личности»
«Кризис среднего возраста у женщин: Не тупик, а точка пересборки личности»
«Французский шик vs Скандинавский минимализм: Какая эстетика подходит именно вам?»
«Французский шик vs Скандинавский минимализм: Какая эстетика подходит именно вам?»
«Как найти свой персональный стиль: 5 шагов от хаотичного шопинга к узнаваемому почерку»
«Как найти свой персональный стиль: 5 шагов от хаотичного шопинга к узнаваемому почерку»



  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.