Для связи с администрацией: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Первый в мире летающий мотоцикл может находиться в воздухе 40 минут

    Раздел: Техно Дата публикации: 10-10-2022, 13:36 Просмотров: 11 902 Ошибка?



    Японская компания разработала высокоскоростной летающий мотоцикл, который был представлен широкой публике на автошоу.
    Согласно сообщению, опубликованному Euronews, на автосалоне в Детройте был представлен первый в мире летающий мотоцикл. Он называется ховербайк XTurismo, способен летать в течение 40 минут и развивать скорость до 100 километров в час.
    Совладелец автосалона Motor City Тэд Шотт, был одним из первых, кто попробовал его на тест-драйве.
    «Это потрясающе! Конечно, во время полёта есть небольшие опасения, но я был так взволнован... У меня буквально мурашки по коже пошли, но это ощущение, оно похоже на детский восторг мальчика», - сказал он после теста.
    Тэд Шотт также добавил, что видит большой потенциал в ховербайке.
    «Я думаю, мы начнем с доставки товаров и услуг. Он готов к сегодняшнему миру, если вы отправляетесь из аэропорта в аэропорт или для перелёта из района в район города, минуя пробки, так что давайте разбираться», - говорится в сообщении.
    К слову, это довольно дорогое развлечение, но данная модель уже продается в Японии, а уменьшенная версия должна быть доступна и в США в 2023 году, за 777 000 долларов.
    Компания также к 2025 году планирует выпустить электрическую модель, меньшего размера, по цене всего 50 000 долларов, что довольно неплохо для мотоцикла, который действительно может летать.
    Как это работает?
    Ховербайк использует два больших центральных ротора, приводимых в движение 228-сильным двигателем Kawasaki для мотоциклов, обеспечивая тягу. Четыре меньших электрических, опорных ротора, также размещены на внешних краях транспортного средства, для устойчивости и манёвренности.
    Пока ничего не известно о том, как будет работать электрическая версия, но за ней наверняка будет стоять какая-то захватывающая инженерия разработка.
    В настоящее время легкий корпус ховербайка из углеродного волокна весит около 300 кг. и имеет длину 3,65 м. В нём также используется блок автоматического управления, предназначенный для повышения безопасности.

    Оцени статью: Не нравится +2 Нравится



    Как лучше видеть в темноте без дополнительных приборов

    Если вы охотитесь на кабана ночью, совершаете прогулку под луной по лесу, проводите какую-то тайную операцию или просто пытаетесь найти туалет в незнакомом доме, вам может быть полезно, иметь возможность хорошо видеть в условиях...

    Компания Atlas Industry создала уникальный вездеход

    Днепровская частная компания (Украина) Atlas Industry разработала свой уникальный вездеход. Транспортное средство успешно прошло все испытания и первая партия таких авто уже запущена в производство....

    Задайте эти вопросы девушкам, которые хотят найти себе богатого мужа

    Сегодня в нашем современном обществе, существует множество проблем. Одна из таких проблем – это современные девушки, которые стремиться к легкой жизни. Они читают всевозможные женские паблики, смотрят сериалы и новости от...

    Что водителю и пешеходу нужно знать про ''слепые'' или ''мертвые'' зоны у фуры

    Многие водители легковых автомобилей не знают про так называемые «мертвые» или «слепые» зоны на фурах. А может и знают, но игнорируют это негласное правило, в надежде, что их в этот раз пронесет....

    Женская дружба: Что об этом нужно знать мужчинам

    Многих мужчин с детства учили уважать так называемое "сестринство" и верить в нерушимые узы женской дружбы. Что ж, пора снять розовые очки. На самом деле, настоящая дружба, в классическом понимании - это привилегия для...

   Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.