Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Гвозди или шурупы и в чем разница между ними?

    Раздел: Мастерская Дата публикации: 27-05-2021, 15:32 Просмотров: 4 562 Ошибка?


    Гвозди или шурупы и в чем разница между ними?
     
    Многие думают, что у гвоздей и шурупов, одно и то же предназначение, скреплять материалы между собой. Но, тогда почему, по сей день, используют и гвозди и шурупы? В чем между ними разница и как принимать данное решение?

    Сейчас объясним!

    Есть два понятия: «Прочность прижатия» и «прочность на сдвиг». У шурупа выше «прочность прижатия», но слабее «прочность на сдвиг». У гвоздя наоборот. 

    Ниже две картинки, которые вам более наглядно продемонстрируют, что это значит.  
     
    Гвозди или шурупы и в чем разница между ними?
     
    Гвозди или шурупы и в чем разница между ними?

    Шурупы, по своей структуре, довольно хрупкие, по сравнению с гвоздями, которые сломать очень сложно. Если приложить достаточное боковое усилие на поверхность, прижатую шурупом к основе, он просто сломается и ваша конструкция рухнет. Но, они обеспечивают отличное сцепление материалов и хорошо держат их «на разрыв», из-за вкрученной в материал резьбы. Гвоздь же, максимум, может согнуться, но с очень маленькой вероятностью сломаться, при воздействии боковой силы. 

    Имейте это ввиду, работая над проектом, в котором вес при воздействии силы тяжести будет тянуть крепеж на разрыв. В таком случае винт – это лучший вариант. Например, когда что-то прикручиваете к потолку, где оно должно будет висеть. Или если прикручиваете крышку к ножкам стола. В будущем, при переносе этого стола, держа его за крышку, она не оторвется. 

    Если на поверхности воздействуют силы, работающие на смещение, то лучший вариант – это гвоздь. Пример, конструкция двускатной крыши для дома. 

    Можно применять оба крепежа одновременно!

    Данное правило, тоже никто не отменял. Например, если вы делаете деревянное перекрытие между этажами из балок и перемычек, то их нужно стянуть шурупами, после чего еще забить гвозди. Тогда, балки и перемычки стянутся между собой и будут устойчивы к возможным сдвигам, когда вы начнете ходить по второму этажу, прыгать там или перетаскиваете шкаф с места на место. Сила тяжести будет действовать на перемычки между балками, именно "на смещение". 

    Почему чаще используют шурупы? 

    Обычная человеческая лень. Если что-то сломается, то вытащить гвоздь, куда сложнее. Куда проще переключить кнопку на шуруповёрте и выкрутить шуруп. Но, опытный строитель, который ответственно относится к своей работе, обязательно учитывает то, о чем мы написали выше. 

    Да, можно закрутить 3 шурупа вместо одного, так сказать для надежности. Но, по сути, никакой надежности при воздействии мощного усилия на сдвиг, такое действие вам не даст. Результат получится, как в старом мультике про Вовку в тридевятом царстве, где любимой его фразой было "И так сойдет". Запомните, стройка ошибок не прощает. Потому, давайте делать все правильно, а не мастерить себе проблему. Вы же уже почитали эту статью и теперь понимаете, что к чему и какие могут быть последствия.  

    Больше подобного материала в нашем разделе МАСТЕРСКАЯ
    Оцени статью: Не нравится +6 Нравится



    Минуты ожидания являются важным ресурсом в вашей жизни

    Когда дело доходит до движения вперед, обучения, саморазвития, интеллектуального труда, достижения наших целей, самым большим препятствием, очень часто, оказывается время. В этом, его никогда не бывает достаточно. Мы продолжаем...

    Что такое развал схождение, зачем он нужне и как его делают

    Опытным водителям не нужно рассказывать о том, что такое развал схождение . Они отлично знают, что после значительного ремонта ходовой части или же после замены определенных деталей, следует обязательно отрегулировать развал...

    Главные ошибки водителя при прогреве и очистке стекла машины от льда

    Морозная зима страшна для автовладельцев холодным салоном, слабой динамикой, замерзшим лобовым стеклом, гололедом, не прогретым должным образом двигателем. Все это может привести к серьезным поломкам и ДТП. А, как следтвие, к...

    Южнокорейский Hankook представил свою версию безвоздушных шин для авто

    После того как безвоздушные шины от компании Michelin совершили настоящий переворот в отрасли, другие производители решили присоединиться к революции колес для автомобилей....

    Подводные камни «панорамы»: Как не превратить салон в бассейн после первого ливня

    Панорамная крыша или люк — это крутая опция, которая добавляет салону воздуха, а водителю — статуса. Но ровно до того момента, пока после первого же весеннего ливня вы не обнаружите, что сиденье промокло, а с потолка...






  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.