МЫ В СОЦСЕТЯХ:

Типичная ошибка водителей на дороге с ямами

Раздел: Авто Дата публикации: 13-12-2023, 19:08 Просмотров: 2 305 Ошибка?

Многие водители, которые завершили обучение в автошколе, не обращают внимания на возможность пройти курсы экстремального вождения, хотя эти навыки, оказываются очень полезными на наших дорогах. Когда дорожное покрытие, казалось бы, выжило после бомбежки, каждая поездка превращается в настоящее испытание.

Водители часто сталкиваются с плохой дорогой и проблемой уклонения от ям.

Они крадутся от одной выбоины к другой, резко нажимая на тормоз перед каждой. Так вот, этот подход может серьезно повлиять на состояние машины: на подвеску, амортизаторы, диски, покрышки и подшипники ступицы. Все они, подвергаются риску повреждений. В результате, такой стиль вождения, не только усугубляет состояние автомобиля, но и может привести к серьезным авариям.

Обратим внимание на подход профессиональных гонщиков, участвующих в заездах с препятствиями.

Они искусно маневрируют между выбоинами, не нанося серьезных повреждений своим машинам. Секрет состоит в том, что опытные гонщики не тормозят перед ямами, а, напротив, резко ускоряются, проезжая над ними.

Почему это эффективно?

За основу берется принцип инерции. Колесо просто пролетает ямы, сильно не задевая их колесами. Это, конечно, требует определенного уровня навыков, но такой подход гораздо продуктивнее и сохраняет целостность автомобиля.

Тормозить перед ямами – не лучший выбор.

Это также создает дополнительные проблемы, такие как смещение центра тяжести вперед, во время торможения, что даёт возможность жёстко попасть колесом и передней частью машины в яму, а не проскочить над ней. Напротив, нажатие на газ, перераспределяет вес автомобиля, приподнимая его переднюю часть. Угроза сохраняется только для задних колес, но куда менее серьезна. Плюс, увеличение скорости, повышает и силу инерции. 

Конечно, когда перед вами огромная и глубокая выбоина, то лучше притормозить и «переступить» её. Но, если впереди череда относительно небольших ям, то лучше применить описанный выше метод. А именно, нажать на газ, переместить силу тяжести вашего автомобиля назад и приподнять перед (в момент ускорения), чтобы пролететь над ямой. Это не позволит вам сильно удариться колесом. Резина и воздух под давлением в покрышках, вполне справится со скользящим касанием. Как следствия, не будет жесткого удара и по ходовой части автомобиля, так как всё сработает в штатном режиме.

А вот резко притормозить перед самой ямой и всем смещенным вперед весом удариться об край выбоины – это худшее, что вы можете сделать в данной ситуации.

Больше похожих публикаций в разделе АВТО. Подпишись на Мужской журнал Winner в Viber или Telegram. Там, кроме интересных публикаций, ещё и море настоящего мужского юмора. 

Оцени статью:

-2

Похожие

Интересное

Компания Atlas Industry создала уникальный вездеход

Днепровская частная компания (Украина) Atlas Industry разработала свой уникальный вездеход. Транспортное средство успешно прошло все испытания и первая партия таких авто уже запущена в производство....

Техно

Электродвигатель BMW пятого поколения решает сложную проблему отрасли

Индустрия электромобилей столкнулась с серьезной проблемой - отсутствие материалов. Например, магниты, которые все труднее и труднее добывать в нужных объемах....

Психология

Главная ошибка руководителя на совещаниях

Для тех, кто занимал или занимает руководящие должности, наверняка известна практика проведения всевозможных совещаний. Давайте мысленно представим, одно из них, наиболее типичное!...

Техно

Что делает САУ Archer такой уникальной гаубицей?

В сфере современных артиллерийских технологий, шведская 155-мм САУ «Archer», разработанная BAE Systems Bofors, является примером инноваций. Грозная артиллерийская система, представляет собой значительный шаг вперед в мире...

Отношения

Почему девушки вечно чем-то недовольны и что с этим делать

Скорее всего, тебе знакома эта ситуация: делаешь всё, чтобы девушка была счастлива, но она всё равно чем-то недовольна. Она критикует, жалуется или просто молчит, создавая напряжение. Ты чувствуешь себя так, будто постоянно...

Мужской журнал

ЖЕНСКИЙ ЖУРНАЛ "BEAUTY"

Когда тошнит от филе: 10 вкусных и богатых белком альтернатив для упругого тела.

Типичная ошибка водителей на дороге с ямами

Компания Atlas Industry создала уникальный вездеход

Электродвигатель BMW пятого поколения решает сложную проблему отрасли

Главная ошибка руководителя на совещаниях

Что делает САУ Archer такой уникальной гаубицей?

Почему девушки вечно чем-то недовольны и что с этим делать

Когда тошнит от филе: 10 вкусных и богатых белком альтернатив для упругого тела.

Секретная анатомия наслаждения: что происходит с нашим телом во время секса

Красные линии любви: 3 жестких табу в паре, которые спасут ваше ментальное здоровье

Ловушка для мамы: почему мы неосознанно выбираем «любимчика» среди детей и как это прекратить

Как море перепрограммирует наше сознание и возвращает женский ресурс

Анатомия характера: 6 ментальных привычек, от которых стоит избавиться ради душевного спокойствия

Элегантность без возраста: как пересобрать гардероб после 40 и выглядеть дорого

Чемодан без лишних слез: как собрать стильную капсулу для 7 дней у моря, используя только ручную кладь

Время цвести: почему весна в Японии способна перезагрузить твое внутреннее состояние.

Танцы под куполом: почему гамак для йоги заменяет сеансы массажа и психотерапии

Типичная ошибка водителей на дороге с ямами

ВАШ АККАУНТ