Для связи: [email protected]
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
    

    Новый гибридный самолет вертикального взлёта в 3 раза быстрее вертолета

    Раздел: Техно Дата публикации: 25-12-2021, 10:52 Просмотров: 2 976 Ошибка?


    Новый гибридный самолет вертикального взлёта в 3 раза быстрее вертолета
     
    В 1989 году компания Vox разработала концепцию планера неподвижного крыла с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL).
    Тогда это были эскизы, которые больше напоминали летающие аппараты из научно-фантастического фильма. Но, после нескольких прототипов и испытаний, самолет таки находится на заключительной стадии сборки. Его полёты планируется начать уже в 2022 году.
    Этот гибридный аппарат, основная цель его создания - это повышение уровня комфорта, безопасности и удобства для совершения региональных полётов. Ещё одним немаловажным фактом является что, что данный самолёт летает примерно в 3 раза быстрее современных частных вертолётов.
    «Наш самолет может двигаться на турбовинтовых скоростях и приземляться практически на любую вертолетную площадку в мире», - сказал Роб Брайан Морган, главный операционный директор Vox.
    «Как и любой вертолет, он обеспечивает гибкость и простоту перемещения из пункта А в пункт Б, но с большей скоростью и комфортом. Этот аппарат способен летать над погодой, сжигая при этом в два раза меньше топлива, по сравнению с сопоставимым вертолетом или самолетом аналогичного класса», - добавил он.
    Как Vox достигает такого уровня производительности?
    Благодаря четырем турбовентиляторным двигателям, встроенным в боковые крылья. Они создают подъемную тягу, необходимую для взлета/посадки, обеспечивая при этом преимущества в аэродинамике и безопасности. Отдельная система заднего ротора создает горизонтальную тягу.
    «Мы предпочли конструкцию с неподвижным крылом», - сказал Морган.
    Специальные системы подъема и тяги вперед, создают максимально безопасный и комфортный переход от одного положения полёта к другому.
    Силовая передача будет иметь электрические подъемные агрегаты, а для перемещения будут использоваться двигатели с турбонаддувом, что, фактически, является гибридной моделью. Аккумуляторная батарея обеспечивает около восьми минут работы и перезаряжается в прямом полете. Кроме того, в настоящее время Vox изучает и варианты применения водорода, но, начинать пока решили с обычного топлива.
    Основные технические характеристики:
    * дальность полета – 650 км.
    * скорость полета – 560 км/ч.
    * грузоподъемность – 370 кг
    «Мы стремимся вписаться в региональный туристический сегмент рынка и выполнять частные заказы. Компания надеется выйти в воздух в 2022 году и в кратчайшие сроки пройти официальную сертификацию нашего продукта», - Роб Брайан Морган.
    Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО
    Оцени статью: Не нравится +1 Нравится



    Как выжить при падении в воду с высоты

    Важной частью мужественности, всегда было наличие компетенции, позволяющей быть эффективным в этом мире - обладать широтой навыков и мастерством, чтобы справиться с любой ситуацией, в которой вы окажетесь. Имея это в виду, мы...

    Почему успешные люди специально ищут моменты бездействия

    В современном мире существует неписаный закон: всегда будь занят. Каждая минута должна быть заполнена работой, информацией или развлечением. Мы боимся скуки, как огня, и мгновенно хватаемся за смартфон, как только выдается...

    ВВС США разрабатывают самолет-амфибию 3 в 1 с вертикальным взлётом

    Американская авиационная фирма Valkyrie Systems Aerospace получила грант по программе ВВС США для создания своего HoverJet Guardian, гибридной системы взлёта eVTOL для реактивного самолёта....

    Водительская этика или негласные правила поведения на дороге

    Кроме официальных ПДД, есть еще, так называемые негласные, которые тоже нужно знать. Такая себе этика поведения водителей, которая поможет вам сохранить свои нервы, здоровье и автомобиль....

    Главные ошибки водителей машин с автоматической коробкой передач

    Автоматическая коробка передач, сегодня очень популярна среди водителей, а новое поколение автолюбителей, могут даже не знать, как пользоваться механической. Однако, как и к любому сложному механизму, к АКПП нужно относиться...

  Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт.Администрация интернет-сайта не несёт ответственности за содержание рекламных материалов и информационных статей, комментариев пользователей, которые размещены на страницах нашего интернет-сайта, а также за последствия их публикации и применения. Мнение авторов статей, комментариев, размещённых на наших страницах, могут не совпадать с мнениями и позицией редакции нашего интернет-сайта. Администрация веб-сайта не несёт никакой ответственности за убытки, понесённые в последствии использования либо неиспользования его информации и сервисов.