МЫ В СОЦСЕТЯХ:

Будущее электрических катеров - это подводные крылья?

Раздел: Техно Дата публикации: 18-02-2022, 11:53 Просмотров: 3 369 Ошибка?

Компания из Швеции Candela, которая специализируется на производстве электрических лодок, представила широкой публике свой новый катер C-8.

Развитие C-8, преемника C-7, происходило с головокружительной скоростью, а новая модель была анонсирована только в августе прошлого года.

Поскольку перемещение по воде требует огромного количества энергии, по сравнению с другими средами, электрификация сектора морского транспорта долгое время считалась особенно сложной задачей.

Один из способов обойти это - использовать систему подводных крыльев, тонких платформ, которые находятся под водой и поднимают судно с поверхности по мере того, как оно набирает скорость, значительно уменьшая сопротивление. Следовательно, количество энергии, необходимой для приведения корабля в движение, тоже существенно снижается.

Candela стремится побить рекорды дальности пробега электрических лодок с помощью своей новой технологии, которая, по утверждению компании, устраняет до 80% энергопотребления, используемого в обычных конструкциях. Кроме того, данное техническое решение, обеспечивает более плавную езду по воде.

Катер поднимается на трех карбоновых стойках после достижения скорости в 16 узлов (29,6 км/ч).

Вот что говорит команда Candela: Типичный глиссирующий корпус имеет отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению 4:1, в то время как Candela C-8 имеет преимущество подъемной силы 20:1. На крейсерской скорости 20 узлов, C-8 может пролететь 50 морских миль на своей батарее 44 кВтч – это в 2-3 раза дальше, чем обычные электрические катера с батареями на 300% больше.

Помимо всего прочего, C-8 не лишен удобств. Тут есть каюта на двоих, морской санузел и душ, а также большой солярий.

Ещё скоростной катер оснащен функцией автопилота, которая может двигаться по заданному курсу, когда водитель отпускает руль. Разработчики утверждают, что в будущем лодка сможет устанавливать новые обновления через беспроводную систему связи.

Одной уникально привлекательной особенностью, которую особенно оценят владельцы лодок, являются низкие требования к обслуживанию модели.

Двигатель C-POD мощностью 50 кВт (67 л.с.) C-8 предлагает практически неограниченный срок службы, поскольку агрегат может работать в течение 4000 часов без какого-либо технического обслуживания.

Популярность и спрос на такие судна (на подводных крыльях), неуклонно растут, что вполне может привести к новой тенденции в развитии водного транспорта.

Густав Хассельског, основатель и генеральный директор Candela, отметил, что C-8 стал самым продаваемым электрическим катером в Европе.

Больше похожих публикаций в разделе ТЕХНО

Оцени статью:

-1

Похожие

Почему нужно жить честно и что такое совесть

Психология

Мужской журнал

ЖЕНСКИЙ ЖУРНАЛ "BEAUTY"

Когда тошнит от филе: 10 вкусных и богатых белком альтернатив для упругого тела.

Будущее электрических катеров - это подводные крылья?

Почему нужно жить честно и что такое совесть

Режим «Терминатор»: Как мужской мозг выключает чувства, чтобы спасти жизнь

Гуманные способы избавиться от грызунов без мышеловок

Типичные фразы девушки, которая вас не уважает

Водительская этика или негласные правила поведения на дороге

Когда тошнит от филе: 10 вкусных и богатых белком альтернатив для упругого тела.

Секретная анатомия наслаждения: что происходит с нашим телом во время секса

Красные линии любви: 3 жестких табу в паре, которые спасут ваше ментальное здоровье

Ловушка для мамы: почему мы неосознанно выбираем «любимчика» среди детей и как это прекратить

Как море перепрограммирует наше сознание и возвращает женский ресурс

Анатомия характера: 6 ментальных привычек, от которых стоит избавиться ради душевного спокойствия

Элегантность без возраста: как пересобрать гардероб после 40 и выглядеть дорого

Чемодан без лишних слез: как собрать стильную капсулу для 7 дней у моря, используя только ручную кладь

Время цвести: почему весна в Японии способна перезагрузить твое внутреннее состояние.

Танцы под куполом: почему гамак для йоги заменяет сеансы массажа и психотерапии

Будущее электрических катеров - это подводные крылья?

ВАШ АККАУНТ